炎炎夏日，为了确保公交车正常运行，市民乘车更加安全、舒适，公交修理工们要随时待命，在闷热的环境中对每辆车进行“诊断治疗”，他们被大家亲切地称为“公交医生”。今天就跟随“公交医生”胡凯感受他的日常工作。

　　下午两点半，强烈的阳光照得人睁不开眼，公交车维修工胡凯正“窝”在地沟里，对一辆公交车进行维修。长长的公交车，与地沟形成一个半封闭空间，异常闷热，身高近1.8米的胡凯，还得在这里弯着腰“问诊”。

　　胡凯说：“如果是在这个太阳底下晒的，车内温度能达到50多度，有时候还得爬到这个车顶，车底都需要检修。检修发动机的时候，如果发动机刚停下来的话，它的温度是很高的，你打开后盖的话，它一股热浪扑向我们修理工。”

　　高温炙烤让公交车进入故障高发期，胡凯每天早上七点半到班，换上维修服，八点开工后，便一直忙着“泡”在维修车间进行车辆保养、排查、检修等工作。天气太热，胡凯脸颊和身上的汗止不住地往下流，由于手套上满是黏糊糊的机油，即使汗水滴进眼眶、刺痛眼球，也无法用手去揉，只能抬起袖口擦上一把，然后继续工作。因为身上的汗基本没停过，利用修车空隙，胡凯会抓紧时间换洗一下衣服。

　　胡凯说：“修完这个车，如果快的话，一两个小时，换洗一遍，然后接着干下一辆车。下午大概还会换一件衣服，一天大概要换上两遍衣服。”

　　除了高温，维修公交车时，胡凯还得忍受发动机、工具敲击等产生的噪音，以及偶尔飞溅起的油花和尘土。记者在现场觉得燥热难耐，但胡凯却展现出超乎常人的耐心与专注，仿佛外界的纷扰都无法影响他手中的精细工作。而这一切，只为让一旁等候的公交车司机能够尽快发车，不耽误乘客出行。

　　胡凯说：“夏天那个噪声非常难受，我们就只能把自己的心尽量平静下来，尽量不去浮躁，好好维修自己的车辆，检查自己的车辆。”

　　公交车驾驶员叶志猛说：“他们争分夺秒，保证我们能够上线，我们来维修时间都是很紧的，感谢他们这么辛苦（付出）。”

　　14年前，胡凯踏入公交修理车间，此后便一直认真对待每一次车辆维修保养、检查检测和应急维修任务，经他手维修的车已有几千辆次，其中既有老式的燃油车，也有新能源车。他在不断学习和实践中积累经验，确保自己能够从容处理工作中遇到的各种“疑难杂症”。

　　胡凯说：“因为维修行业嘛，累是肯定的，但是你要修，也能从中找到乐趣。”

　　在连续奋战了三个小时后，胡凯终于可以进入单位的休息室，吹吹空调、喝喝水，缓解疲劳。

　　胡凯所在的北京路公交停保场共有七十多名维修工，负责公交车日常保养检修等工作，保障一千多辆车正常运行。连日来，他们大汗淋漓、满身油污奋战在维修车间，只为让市民乘车更放心。为了给这些维修工人降温，公司也是想尽了办法。

　　宿迁市公交汽车维修有限公司北京路公交停保场车间主任魏坤说：“我们为维修人员准备了绿豆汤还有盐汽水，另外还有一些夏季的补助，肥皂、风油精、洗头膏、沐浴露、毛巾，我们在每个工位上都安置了电风扇，另外休息室也有空调，如果天气太炎热受不了的情况下，可以到空调屋休息一会。”

　　高温之下，正是有了这些公交维修工们的不懈努力，才确保了市民们安全出行。感谢他们的辛苦付出。