9月26日，宿连高速公路宿豫至沭阳段沭阳南枢纽互通立交首联H匝道桥钢箱梁成功架设。

　　沭阳南枢纽位于宿连高速公路与京沪高速公路交叉处，是宿连高速公路连接南北大通道京沪高速公路的重要枢纽。枢纽为对角双环式变形苜蓿叶形+半直连匝道组合式设计，主线桥梁全长约1400米，互通桥梁5次跨越京沪高速，为全线重点控制性工程，此次架设的首联钢箱梁位于沭阳南枢纽互通H匝道桥第三联，跨越交通繁忙的南北大通道京沪高速公路，钢箱梁采用支架吊装工艺，共分18节，总长60米，梁高1.6米。

　　为保证吊装作业顺利进行，项目与京沪高速公路多方单位协调，做好施工期间交通导改工作，编制专项施工方案、详细技术交底、加强现场施工组织，随着一道道指令的下达，第一片钢箱梁在300T重型起重机的吊装下缓缓落入预定点位，随后项目技术人员开始进行首片钢箱梁的安装调试。经过近3个小时的紧张施工，经现场技术人员检测，首片钢箱梁精准到位，这标志着沭阳南枢纽桥梁上部结构施工开启新的篇章。

　　据项目负责人介绍，采用钢箱梁支架吊装施工最大程度缩短工期，减少施工因素对京沪高速交通通行的影响，大大降低现场了高空作业风险。下一步，该项目全体参建员工将继续加倍努力，发扬实干作风，确保圆满完成项目年度施工任务，为新中国72周年华诞献礼。