前三季度，随着统筹疫情防控和经济社会发展，交通运输各项工作效果逐步显现。江苏全省港口生产持续复苏，经营效率明显改善，港口货物吞吐量增速指标高于全国平均水平，呈现出“稳中向好、延续增长”的态势。

　　上午9点多，在泰州港核心港区的集装箱专用码头，一艘来自上海洋山港的货轮在花费三个小时卸完货后，立即整装返航。这是今年9月泰州港开通的洋山“天天快班”：每日一班，沿途不挂靠，运输时间缩短一半。通过采取“港港合作”、“港航合作”模式，把江海联运有效地结合在一起，泰州港前三季度实现集装箱吞吐量30万标箱，其中第三季度达到近9万标箱，同比增长3.84%，增幅位于全省前列。

　　江苏泰州港核心港区投资有限公司副总经理赵峰告诉记者，正在密切地跟东北营口港、盘锦港洽谈，把他们的资源货源引进来，形成泰州港各方面的优势和新的增长率，把江海联运有效地结合在一起，实现泰州港江海联运中心港、枢纽港的目标。

　　通过不断探索创新运营方式，前三季度，全省港口累计完成货物吞吐量21.5亿吨，同比增长3.7%，高于全国0.7个百分点；其中外贸吞吐量4.1亿吨，同比增长6.6%，高于全国2.4个百分点。从重点货类来看，钢铁、水泥和机械、设备、电器增长明显，同比分别增长39.4%、18.0%、15.3%。

　　此外，江苏各主要港口还不断完善基础设施建设、改进设备、提升效率，成为港口货物吞吐量增长的有力保障。在镇江港码头，新架设的桥式卸船机正在卸载铁矿石，钢丝绳抓斗将货物抓取到履带上，即可直接运送至货物堆场，效率比以往大大提升，一艘20万吨巨轮，只需半天就能基本卸货完毕。今年前三季度，镇江港货物吞吐量8802万吨，达到历史新高。

　　镇江港务集团金港分公司总经理李学洪介绍，在做好疫情防控工作下，投入了5000万元更新了大型设备，开普型船的装卸效率提升了一倍。

　　前三季度，宿迁市港口集装箱吞吐量达8.3万标箱，同比增长47%；扬州完成港口货物吞吐量1.05亿吨，同比增长2.4%……全省港口货运发展态势良好，接下来，江苏将持续畅通国际国内货运通道，推进不同运输方式加强衔接，发挥各类运输方式的比较优势和组合效率，确保交通发展各项指标良好、运行态势稳定。

　　（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 沈杨 郭艺 冯源 邹文杰 何斐 泰州中心站 镇江中心站 镇江台 编辑/胡超）