洋口港经济开发区成立于2005年，位于江苏南通市如东县东北部，濒临南黄海，依托黄金岸线，现为国家一类开放口岸、省级经济开发区。2020年，南通市提出以“大通州湾”思维谋划推进全市域沿海开发、江海联动发展，洋口港被纳入“大湾区”。11月14日下午，“共舞长江经济带·看高质量发展”网络主题活动媒体团走进洋口港，探寻这里的发展“密码”。

洋口港阳光岛  徐兢摄

　　“最开始，这里（如东）只是一片小渔村，上世纪七八十年代开始，以中科院院士王颖为代表的海洋专家们在研究时发现，这里有一条自然条件优越的天然深水航道。从2003年开始，围绕这条深水航道，如东历届县委县政府和百姓们始终坚定建港目标，前赴后继，克服资金筹措、项目储备等重重困难，最终建成现在的如东洋口港。”如东县委副书记、洋口港管委会党工委书记陈雷告诉扬子晚报/紫牛新闻记者。

　　洋口港先天条件优越，拥有三条不同等级的深水航道，分别是阳光岛两侧的7万吨级和10-30万吨级、东太阳沙岛北侧30万吨级航道，可适合不同类型、不同吨位的船舶进行停靠。2014年，国务院正式批准洋口港为国家一类开放口岸，开放岸线6000余米，海事、海关（国检）、边检也已全部进驻港区。

　　“洋口港的优势有很多，但最重要的是‘区位+土地’优势。”陈雷表示。

　　从区位上讲，洋口港有“三靠”。一靠长江，运输便捷，可溯江而上，带来深远的长江流域腹地；二是靠上海，洋口港与上海直线距离110公里，位于上海一个半小时经济圈内，该地区拥有16个城市、10平方公里土地和7200万人口，是世界上六大城市带之一，为洋口港的发展提供了宝贵的城市群资源；三是靠市场，长三角是中国能源、石化的主要市场。

　　“这样的区位不能说是唯一的，但加上我们独有的土地资源优势就不一样了。洋口港2004年获国家海洋局批复30平方公里海域使用权证，在长三角核心区域有这么大一块工业用地，是很宝贵的资源，这个是洋口港最大的优势。目前，我们已经招引了金光、桐昆等百亿级项目，未来，还将承接更多的重特大项目，建设成为上海经济辐射和承接产业转移的价值洼地和投资高地。”陈雷表示。

　　2019年12月1日，中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，明确提出：统筹建设油气基础设施，编制实施长三角天然气供应能力规划，加快上海、江苏如东、浙江温州LNG接收站扩建等。为洋口港经济开发区打造全国LNG接卸基地、储备基地、供应基地和销售中心提振了信心。

　　2020年，南通市提出以“大通州湾”思维谋划推进全市域沿海开发、江海联动发展，洋口港被纳入“大湾区”。作为大通州湾开发建设的主力军、先行区、主战场，现在，洋口港经济开发区已形成两大支柱产业，即LNG清洁能源产业和以石化及下游绿色新材料产业为主导的新兴产业。同时利用洋口港丰富的土地资源，加快发展轻工造纸、冶金等特色产业，形成洋口港多元发展的产业体系。

　　校对 盛媛媛