徐宿淮盐铁路铺轨进入徐州东站，7月10日完工后，整个徐宿淮盐铁路铺轨工作随之全面结束，进入到验收阶段。铺设完成后，徐宿淮盐铁路将在徐州和郑徐铁路接轨。

　　另据了解，7月26日徐宿淮盐铁路将进行静态验收，9月3日进行动态验收，12月28日具备通车条件。

　　好消息继续

　　7月10日下午，盐通高铁全线管控性工程盐城南特大桥228米连续梁拱桥627、628主墩大节段顺利完成混凝土浇筑，浇筑量达3515立方米。这标志着全国350公里时速最大跨度的混凝土连续梁取得了关键性进展。

　　盐城南特大桥跨通榆河228m连续梁拱桥是全线最大的控制性工程，梁全长451.0米，是全国在建最大跨度350公里时速连续梁拱桥。

　　盐通铁路

　　盐通高铁正线长约156.6公里，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分，是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分。

　　盐通铁路建成后，将与在建的徐宿淮盐铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的又一条快速通道。

未来，

宿迁人的铁路将更加便捷！

一起期待吧！