10月29日，江苏省铁路办公室规划计划处副处长张炜珺一行前往运河宿迁港对铁路专用线前期工作开展情况进行专题调研，宿迁市宿城区委常委、运河宿迁港产业园党工委书记曹建南，宿迁市交通运输局党委委员、地方铁路办副主任卢勇，宿迁市铁路事业发展中心主任唐建波等参加了调研活动。

　　运河宿迁港铁路专用线

　　根据规划，运河宿迁港铁路专用线位于宿迁市中心城市南部、京杭大运河西岸，自宿淮铁路洋河车站袁北端引出，跨卓马河后向东北引线，下穿在建的徐宿淮盐铁路，折向西北至港口站。新建线路建筑长度8.118千米，设港口站1座，设到发线3条（含正线），接轨站新增到发线3条，全线铺轨长度20.29千米。主要技术标准为国铁IV，单线内燃（预留电化）货运专线铁路，项目投资估算约7.28亿元。

　　铁路专用线建成后，将联通运河宿迁港口与既有宿淮线之间的水铁运输，可与公路、水运形成综合交通网路，为宿迁港提供完善的集疏运条件，成为运河产业园集疏运通道的重要组成部分，可为园区企业提供充足的运力支持，增强园区的吸引力，从而促进园区的经济发展，进而为带动宿迁市的经济发展起到积极的促进作用。

　　会上，宿迁市地方铁路办详细汇报了运河宿迁港铁路专用线前期工作进展情况；曹建南对运河宿迁港园区铁路专用线建设准备工作情况进行了介绍；卢勇对加快推进铁路专用线建设作了表态发言，并恳请省铁路办将该项目纳入省铁路专用线2020年建设计划。

　　张炜珺通报了此次调研思路与想法，对运河宿迁港铁路专用线建设提出了要求，要求提高工作效能，加快项目前期工作推进；围绕2020年开工节点，倒排工期，加快用地预审、工可前置等审批工作。