交通线即经济发展线，承载着宿迁市委、市政府和宿迁人民群众多年期盼与梦想的徐宿淮盐铁路在历时三年多的建设后，将于12月中旬正式通车运营，这条铁路将结束宿迁不通高铁的历史，让宿迁昂首迈入“高铁时代”。多年夙愿，即将梦圆。在历史性时刻即将到来之际，宿迁日报社推出“‘铁’定徐盐‘宿’愿成真”系列报道，敬请关注。

就在本月，

徐宿淮盐铁路将正式通车！

宿迁人期盼已久的“高铁梦”即将成为现实！

　　徐宿淮盐铁路运行试验首班列车驶入宿迁站

　　作为宿迁第一条高速铁路——徐宿淮盐铁路的通车运营，铭记着591万宿迁人追逐“高铁梦”的艰辛与执着，也承载着宿迁人对未来的希冀与渴望。

　　从建市之初，宿迁境内“地无寸铁”，到第一列普速列车开进宿迁，再到筑梦徐宿淮盐铁路，在“高铁梦”的征程中，宿迁快马加鞭，展开了一场不曾停歇的速度接力。

　　坐上高铁走四方的期待

　　打开中国地图，在江苏省北部、长三角北冀，宿迁犹如一颗明珠镶嵌在中国版图上，作为江苏省最年轻的地级市，宿迁坐拥洪泽湖、骆马湖两大著名淡水湖，大运河、古黄河纵贯南北，是中国唯一具有“两湖两河”地理标识的地级市。

　　D55606动车驶入站台

　　年轻的宿迁迸发着无限的发展潜力，特别是近年来，宿迁经济保持稳健增长，综合实力大幅跃升，一跃成为江苏乃至长三角地区发展速度最快、综合实力提升最明显的地级市。但是，发展中的宿迁也面临着一个不可回避的现实：交通的短板。

　　与周边的徐州等地区相比，宿迁对外交通基础设施相对落后，特别是铁路的发展明显低于全国、全省平均水平，线路里程少、等级低，境内仅有两条普速铁路，交通短板制约着宿迁加快发展的步伐。

　　“高铁一通，百业兴隆。”铁路对一个地方经济社会发展的巨大促进作用有目共睹，高速铁路给一个地区带来的发展机遇更是不可估量。渴望发展、渴望接近与其他城市空间距离和经济距离的宿迁，对高铁的渴望如此强烈。

　　坐上高铁走四方，成为了591万宿迁人的梦想！

　　逐梦 争取来的机遇

　　宿迁渴望高铁、需要高铁！但逐梦高铁，如此迫切，却又谈何容易！

　　梦想一旦启程，能做的就是继续逐梦。从2008年起，徐州、宿迁、淮安三市分别通过人大议案、政协提案等多种渠道争取建设徐宿淮盐铁路。但是由于徐宿淮盐铁路在国家及省级层面并没有规划支撑，所以推动项目的前期工作异常艰难。市委、市政府高度重视，多次向省委、省政府请示汇报，陈述该项目对于推动苏北乃至江苏经济发展的重要性，表达宿迁人民规划建设徐宿淮盐铁路项目的决心和信心。

　　宿迁站

　　2012年6月至当年年底，宿迁经过多方努力争取，最终国家发改委明确表示：“积极支持徐宿淮盐铁路建设”。当年11月，铁道部正式下发《铁道部、江苏省人民政府关于加快推进江苏铁路建设的会商纪要》，明确“部省共同争取国家发改委同意将徐宿淮铁路列入国家相关规划，并开展项目前期工作”。至此，徐宿淮铁路项目才算正式开展前期工作。

　　据市交通运输局相关负责人介绍，在争取建设徐宿淮盐铁路过程中，我市长期派人驻守北京，及时掌握相关消息，一有新动向立即请省、市领导赶赴北京协调对接，从国家发改委到中国铁路总公司，驻守人员和省、市领导上上下下各部门、各地方奔波，其中艰辛，个中滋味，唯有他们才能体会到。

　　2015年2月12日，国家发改委正式下发《国家发展改革委关于新建徐州至淮安至盐城铁路项目建议书的批复》，正式批复徐宿淮盐高速铁路立项。这不仅是国家发改委从完善铁路网布局，改善苏北地区交通运输条件，促进区域经济社会发展的角度与省委、省政府反复磋商的结果，更是市委、市政府和宿迁人民矢志不渝，发扬钉子精神，锲而不舍，积极争取的结果。

　　消息传来，全市人民沸腾了！从期待走向“梦圆”，591万宿迁人翘首以盼的“高铁梦”渐行渐近！

　　筑梦 “鏖战”中的前进

　　徐宿淮盐铁路获批立项后，宿迁没有停留在兴奋里沾沾自喜，而是立即投入到开工前的各项准备工作中去。市委、市政府成立了徐宿淮盐铁路(宿迁段)建设指挥部，2015年10月23日下午，指挥部第一次会议召开，标志着徐宿淮盐铁路(宿迁段)建设工作正式启动。

　　施工现场

　　2015年12月28日，徐宿淮盐铁路全线开工建设，创造了当年立项、当年设计、当年开工的国内高铁项目建设新纪录。

　　2016年9月18日，徐宿淮盐铁路(宿迁段)首榀箱梁在洋河制梁场成功架设。

　　2018年9月12日，从我市淮沭新河特大桥开始，往盐城方向，徐宿淮盐铁路正式铺轨。

　　2019年7月26日，徐宿淮盐铁路(宿迁段)完工，进入静态验收阶段。

　　2019年9月7日至9日，中铁十一局对徐宿淮盐铁路上下行正线、联络线、全线车站到发线的热滑性能进行了试验检测，标志着这项备受瞩目的重大铁路工程，距离全面通车运营又近了一步。

　　……

　　三年多来，建设工人斗雨雪、战酷暑，日日夜夜奋战在工地，确保了徐宿淮盐铁路的建设进程。

　　施工现场

　　作为宿迁第一条高铁，徐宿淮盐铁路被“寄予厚望”，建设的点滴进程都让宿迁市民欢欣鼓舞。市委、市政府更是高度重视铁路建设，市委书记、市人大常委会主任张爱军，市委副书记、市长王昊等市领导多次到工地上现场调研、现场会办相关事项，确保建设工作顺利、高质量推进。

　　对于宿迁人来说，不是“搭上”徐宿淮盐铁路，而是要与之携手，实现“无缝对接”。因此，在徐宿淮盐铁路的铁轨不断向宿迁延伸的时候，宿迁以奋斗的姿态，相继完成了宿迁收费站南移工程、综合客运枢纽工程、迎宾大道改造工程、上海路快速化改造等高铁配套工程的建设与改造，为宿迁与高铁搭起了桥梁和纽带。

　　梦圆 “展翅”飞向未来

　　徐宿淮盐铁路有一个特别的称谓——江苏铁路的“金腰带”，是江苏省腹地最重要的铁路大动脉之一，它将与连淮扬镇铁路无缝对接，形成徐宿淮扬镇通道，具有京沪高铁第二通道的重要功能，正线全长316公里，设计行车时速为250公里，该项目在宿迁境内长62.4公里，设宿迁、泗阳站，预留洋河站。

　　徐宿淮盐铁路正式进入试运行阶段

　　今年9月17日，徐宿淮盐铁路正式进入联调联试阶段，当天早上6时24分，编号为J55101次的高速检测列车到达宿迁站，6时41分，到达泗阳站。

　　11月15日，徐宿淮盐铁路正式进入动车组列车运行试验阶段。

　　11月18日起，徐宿淮盐铁路开始满图运行试验，开行动车组列车34.5对。运行试验各趟动车组列车在各停车站均按照模拟办客程序进行测试，列车、车站客运人员均按载客状态立岗，开关车门、广播和引导等作业均模拟运营标准。

　　当试验列车徐徐开进宿迁时，宿迁市民兴奋雀跃，“高铁梦”距离实现近了、更近了!

　　很快，宿迁就将迈进“高铁俱乐部”，这对宿迁主动对接国家“一带一路”倡议和东陇海功能区，构筑现代综合交通运输体系有着极其重要的作用，宿迁将与全国重要节点城市实现高铁快速通达，并将借助高铁步入发展快车道，“强富美高”新宿迁建设再添“加速器”。

　　徐宿淮盐铁路是宿迁圆梦高铁征程中的一座里程碑。可追梦“高铁时代”，宿迁没有停止追逐的步伐：目前合宿新高铁前期工作正加快推进，预计2020年开工建设，向北我市将通过这条铁路尽快地融入东陇海产业带，向南可以加快融入长江经济带及南京都市圈；运河宿迁港铁路专用线项目已纳入2020年开工的重点项目，目前研究单位已完成初测及资料收集工作，正在开展工可研究；宁淮高铁北延经沭阳至新沂铁路正在积极争取之中……

　　如今，俯瞰宿迁，高铁、高速公路、港口、大运河，在纵横交错的大交通格局中，是宿迁与外界的互联互通，而这一切，必将支撑起宿迁未来高质量发展的新高度!

　　梦圆时刻即将到来，出发吧宿迁，去拥抱“高铁时代”！