好消息，好消息！

宿迁20辆K202“好巴士”上线啦！

为啥叫“好巴士”？

“好巴士”到底好在哪里？

首条线路单程里程有多长？

“好巴士”跑起来会不会更节省时间？

小编带您去体验一下

25日中午11点，

在宿迁市公交综合服务中心调度站，

一辆辆崭新的K202“好巴士”

整齐排列着。

“坐好了！我们出发了！”中午11点10分，驾驶员解师傅启动车辆，驶出调度站，开启近一个小时的全新之旅！“25日早晨6点，20辆K202好巴士全新上线了。之前的202公交车都停运了！”解师傅说，他和乘客们一样，都是一次全新的初体验。

中午11点20分，车辆到达康庭茗苑站；11点30分左右，车辆抵达府苑小区站。坐在车身长度为12.5米的“好巴士”公交车里，你感受到的是车稳、洁净，而车辆行经之处，虽是数九寒冬，路边树木依然繁茂、色彩斑斓。

“202换新车了啊！”市民戴女士是202路的忠实铁粉，她每天都要乘坐这路公交车。“我一眼就看出来202变了！”戴女士笑着说，坐上“好巴士”，感觉好幸福！

“好巴士”全名叫“高品质公交服务系统”，从专业角度来讲，好巴士的“好”主要表现在路权、信号控制、智能化等六个方面，K202“好巴士”快速公交系统还拥有公交专用路权，通过设置路段专用道、交叉口专用道、占道抓拍、路段开口优化等措施，提高好巴士快速公交的运营速度、准点率和安全性。

宿迁市城市公共交通有限公司营运部经理朱翊介绍，K202“好巴士”单程总里程为15.6公里，起讫点分别为市宿迁市公交综合服务中心调度站、宿豫区顺河街道梨园湾，全程设置29个站点，单程行车总时长约45分钟。目前，投入K202线的20辆新型“好巴士”公交车在安全设施、电子智能等方面已全部检测完毕。

目前，K202线路的全部车辆已安装“车路协同系统”，“好巴士”公交车会在交叉口配合此系统设置公交优先控制系统，实现“红灯早断、绿灯提前”的控制效果，对公交车辆的通行时间进行优先保障，以缓解因交叉口红灯等待导致的公交车辆停车、延误等现象。

在K202“好巴士”公交车上，

还设置了驾驶员主动防御系统、

实时到站显示屏设备。

如此高端大气的乘车环境，

欢迎大家来体验哦！