近日

合新高铁有了最新消息

据安徽方面消息

项目计划2024年6月开通

　　合新高铁是合肥米字型高铁网的“最后一撇”，项目控制性工程已于2020年底开工，计划2024年6月开通。8月25日下午，安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华实地察看项目进展，要求相关部门和属地全力做好服务保障，确保按照时间节点完成建设任务。

　　据悉，合新高铁起自合肥枢纽，南与合安九、昌吉赣、赣深等高速铁路联通，北接京沪高铁第二通道、徐连高铁和沿海高铁，远期通过海底隧道延伸至辽东半岛，构成华南、西南经合肥至京津冀、山东半岛、东北地区的客运大通道，对完善国家高速铁路网布局，加强内陆与沿海地区经济融合，支撑“一带一路”、长江经济带和长三角区域一体化发展战略具有重要意义。

　　合新高铁项目建成之后，从合肥出发，乘坐高铁可2小时到连云港、日照，3小时到青岛。

△合肥至新沂铁路地理位置示意图

　　目前，合宿新铁路宿迁段工可已通过国铁集团审查，正在开展初步设计和洪评、环评等专题研究，计划今年底开工建设，宿迁将成为京沪辅助通道的重要节点城市。

　　此外，2021年全市交通重点建设项目计划安排29个，总投资554亿元，年度计划完成129.3亿元。其中，

　　铁路项目2个：合宿新铁路宿迁段、运河宿迁港铁路专用线，年度计划总投资7亿元；

　　高速公路项目3个：京沪高速公路改扩建项目沭阳段、宿连高速一期工程、盐洛高速宿城至泗洪段，年度计划总投资49.9亿元；

　　普通国省干线公路项目6个：G235双沟至靳桥段、S324宿迁西段、S268宿迁段二期、S347省道宿城至泗阳段 、S267泗阳庄圩至京杭运河段、S346宿豫段，年度计划总投资15.6亿元；

　　航道及港口项目5个：宿连航道一期、泗洪港区朱湖作业区码头、泗阳港区城西码头、泗阳港区国望高科码头、宿迁港中心港区作业区三期码头，年度计划总投资17.1亿元；

　　客货运枢纽项目2个：徐宿淮盐高铁泗阳综合客运站、通湖物流园二期，年度计划总投资2.3亿元；

　　集疏散连接公路项目6个：淮河大道南延工程（连宿高速公路沭阳西互通连接线）、成子湖大道三期、杨舍路南延、沭阳县江南路改造、徐洪河潘山渡口撤渡建桥及接线工程、西楚大道，年度计划总投资5亿元；

　　市政道路项目4个：洋河大道、上海路改造二期、北京路快速化改造、徐淮路（西湖西路二期）改造，年度计划总投资29.7亿元；

　　农村公路提档升级及生命安全防护（打包项目）1个，年度计划总投资2.7亿元。

　　从铁路布局上来看，目前，宿迁在全国铁路网，特别是高速铁路网中的枢纽功能和地位进一步显现。