12月4日

《新建潍坊至宿迁高速铁路江苏段站前工程施工总价承包招标公告》发布

标志着潍宿高铁正式开展施工招标工作

也标志着潍宿高铁前期工作

已进入最后冲刺阶段

离开工建设仅有一步之遥

根据招标公告

本次招标代建新建正线长73.644公里

项目开标时间为12月25日

计划于2023年12月31日开工建设

2028年6月30日竣工

计划工期4.5年

　　潍宿高铁是中长期铁路网规划中京沪辅助通道的组成部分，是国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目。潍宿高铁线路起自天津至潍坊高速铁路潍坊北站，经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市、宿迁市，在宿迁境内设宿迁东站后折向东，接入徐宿淮盐铁路洋河北站，全长399.3公里，总投资717.3亿元，其中宿迁段长37.4公里，投资约77.6亿元，采用客运专线标准，设计速度350公里/小时。全线共设潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒沂、沂南、临沂北、兰陵、郯城西、新沂东、宿迁东、洋河北等12座车站。

潍宿高铁的建设

将填补宿迁缺乏对外联通时速350公里高速铁路的空白

打通宿迁向北运输通道

成为宿迁通往山东半岛最便捷的方式

极大地提高宿迁在苏北地区的枢纽地位

下一步

地方政府将充分发挥综合协调和服务保障作用

积极做好潍宿高铁全线用地

报批、资金、征拆保障等工作

期待早日开工建设

坐上潍宿高铁出行