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记者调查:儿童优惠乘车 该看年龄还是看身高?

2019年07月15日08:27   来源:宿迁广播电视总台

  最近,交通运输部、国家发改委发布了《关于深化道路运输价格改革的意见(征求意见稿)》,其中提到“城市公交、长途客运的儿童优惠乘车政策将从‘量身高’转为‘看年龄’,6岁以下儿童可免费乘车,6岁到14岁的半价”。那么,对于“量身高”和“看年龄”不同的划分,市民是怎么看的?

  据了解,现行运价政策以身高作为儿童免票、半票的划分依据,即:身高不足1.2米的儿童可以免票,身高1.2~1.5米的儿童,享受半价票。近年来,以年龄为划分依据的呼声愈发强烈。对于“量身高”和“看年龄”不同的划分办法,市民看法不一。

  市民邵先生:我觉得看年龄比较合理一点。现在小孩普遍生活条件比较好,身高可能会比较高一点。像我们家小孩现在5岁多,已经有1米2多了,快到1米3了。

  市民薛先生:看身高蛮合适的,因为有的小孩虽然小,但是他的身高比较大,他需要占一个位子,他并不能够坐在妈妈身上。

  市民王女士:我家孩子就有点偏高,像他的个子就在他们班比较高。前两天我们去沂蒙山玩的时候。她跟我们大人一样都要买票,买的是一样的票。

  《关于深化道路运输价格改革的意见(征求意见稿)》中明确,儿童携带有效身份证件的,以年龄为判定标准。6岁及以下的实行免票,6-14岁的执行客票半价优待。未携带有效身份证件的,以身高为判定标准。对于这个政策的实施性,市民还有许多担心。

  市民张女士:当我和别人说我这个孩子还不到6岁的时候,别人可能不太相信。小孩子没有什么证件的比较不方便。

  市民邵先生:毕竟是小孩子嘛,才5、6岁,应该享受这个优惠比较好一点。

  儿童乘车新规暂时还是在拟定征求意见阶段,只有克服了种种困难,新规才会落地。有专家建议,儿童免票和优惠政策,应扩大至所有公共交通领域,包括航空、铁路、海运、地铁等。在旅游景点、游乐设施等处,也可以统一实行“以年龄为主要依据、身高为补充依据”的优惠政策。

  特邀人民建议员曹志成:6周岁以下儿童能区分一下婴儿和幼儿,还有就是市内公交和长途公交两类不同的交通工具。这样在具体的实施起来,操作性更强一点,也便于管理。 

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作者:张蕊

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