一个国家如果没有强大的军队作为支撑，国家主权、领土完整以及人民生活也就无从谈起，家住宿城区幸福街道的郑智，曾经就是一名航空兵，当兵17年，见证了我国空军的发展，作为军事专家，他还被委派到非洲国家进行军事援助，今天的《最爱那身橄榄绿》，我们一起来听听他的故事。

　　今年54岁的郑智，是宿迁市场监督管理局标准化管理处处长，而在从事相关工作之前，他还在原广州军区空军当过17年的航空兵，谈到这段军旅生涯，郑智的思绪也回到了从前。

　　“因为当时大环境下，一些英雄故事，雷锋啊，黄继光啊，董存瑞啊，长期受到熏陶，感觉到如果我要是一名军人的话，一个可以发挥自己的作用，还有一点对社会做一些贡献，对国家做一些贡献。”郑智 说道。

　　就这样，怀抱参军报国的理想，1984年，郑智光荣入伍，成为一名优秀的航空兵，并一直致力于伞勤工作研究。

　　“领空没有管理权，敌人飞机过来了我们就被动挨打，海军空军都是后来才发展起来的，所以说加入空军，我也是充满期待，也是比较符合自己的志愿的。”郑智 说道。

　　说起军旅生涯中，让自己印象最深刻的事情，还要说到1995年。时任原广州军区空军航空兵保伞室组长的郑智，因为表现突出，被抽调到北京参加军事专家组，远赴非洲赞比亚开展军事援助。

　　“大家知道战斗机座舱里面都要有救生伞，飞机降落的时候，后面有一个阻力伞，以减少飞机的滑跑距离，救生伞是飞行员防止飞机出问题，自救的一种手段，我就从事这方面的工作。”郑智 说道。

　　对于空军来说，无论是救生伞还是阻力伞，它的好坏和能否成功使用关系到飞行员的生命安全，当时许多非洲国家刚刚开始组建空军，相关技术缺乏，急需专家指导，郑智有幸成为其中一员。

　　然而，在远赴非洲长达8个月的时间里，面对未知环境和艰难险阻，郑智的妻子却是非常担心。

　　在对赞比亚进行军事援助期间，郑智克服身体不适和气候问题，手把手教授当地空军伞勤人员如何使用和保管各类伞具，期间，一次航空观摩，还险些让他和十多名同事丧了命。

　　“坐的运12也是我们国家援助他们的，坐了15个人，两排子，回来时候突然进入雨区了，我坐在飞机上，看着地上的水泡看着很清楚，你想想飞机多低吧，心里想没准今天飞机要出事了，当时非常害怕，后来飞行员也是通过教授的一些措施，避开了雨区，在机场落地，我们不由自主地拼命鼓掌。”郑智 说道。

　　郑智等几十位军事专家的共同付出，也赢得了非洲友国的赞誉。2001年，从原广州军区转业回来后的郑智，也走上了工作岗位。他说作为一名共产党员和退役军人，尽管自己五十多岁了，但无论自己身处何地，都会保持着“听党指挥、敢打必胜”的军人本色，让军徽永远闪光。

　　“军人这段生涯是我终生难忘的，也给我带来了很多精神上的财富。在今后的工作中，我要一如既往地，把部队好的传统，好的作风，一种对党忠诚，为民服务的的宗旨要贯穿到各项工作中去，为部队军旗增光增辉。”郑智 说道。

　　真的要为这些曾经无悔奉献青春的军人们点赞，正是有了他们的代代守护，才有了今天的国富民强。也祝愿已经退伍的军人在现有的岗位上都能继续发光发热，为社会继续贡献自己的力量。