为了早日实现宿迁人的“出海梦”，在宿连航道项目施工现场，一群建设工人，正在烈日下挥汗如雨，抢抓工期，用自己的辛勤汗水浇筑“出海”航道。高温下的坚守，我们一起来到他们的身边，感受他们的辛苦。

　　记者王萍萍说：“我现在是在宿连航道桥梁1标施工现场，现在是下午的三点多钟，尽管施工时间已经避开了中午的最高温，但是现在，我到这边还不到10分钟的时间，就已经感觉到身上开始出汗了。大家可以看到我手中拿的这个温度计，现在已经显示达到40多度的高温了，在这样的高温情况下，为了保证宿连航道工程顺利进行，这里的几十名工人已经全部到岗，有序开展施工作业。”

　　经过周末两天短暂的“清凉”过后，艳阳之下，这两天的室外气温再次攀升，让人倍感灼热。在宿连航道桥梁1标的项目施工现场，捆扎、焊接、浇筑……三十多名工人分工有序地建设着宿连航道的桥梁部分。

　　测量工作人员王国庆说：“热啊，真热，不过年轻人嘛，多吃吃苦，磨砺磨砺总是没有错的，以前比现在白不少，来几天晒了晒（黑了），这里面汗湿透了，在工地上跑了一上午，不过大家都这样，习惯就好了。”

　　记者王萍萍说：“我身旁的这两个钢筋笼就是桥梁墩柱的钢筋骨架，现在工人正在上面有序地进行捆扎和焊接，大家可以看到我手中拿着的这些铁丝，现在工人在上面一分钟可以捆扎这些铁丝四十多条（扎），我刚才经过专业的指导之后，一分钟最多可以捆扎10多条左右。现在经过太阳直射点（照射）之后，现在钢筋的温度是非常高的，而且摸起来是有些烫手的，可想而知，工人在这样的天气之下，一天工作8个小时是有多么不容易。”

　　来自盐城的赵志是施工小队的一名负责人，除了负责指挥不同工种协调作业，自己还分担着队伍里的部分焊接工作。尽管天气炎热，现场火花四溅，但是烈阳之下，工人们却像钉子一般，钉在每一处焊接点。

　　工人赵志说：“整个焊点在1500个左右，夏天温度高，钢筋吸热，我们起电焊的时候温度也会很高，所以说整个人靠在这个边上操作的时候，就像在一个桑拿房一样。我们一直在坚持，每一个焊点都要认真地焊好，要不然会造成这个五吨重的笼子会垮掉，所以说每个环节都要非常地严谨。”

　　说话间，豆粒大的汗珠从赵志的脸颊和鼻尖滚过，顾不上擦拭，赵志和工友们继续忙着干活，直至一轮标记点位全部焊接好，才能挪动到下一个点位。

　　工人赵志说：“还必须全部穿长袖，第一个是防止烫伤，还有焊渣会烫到手上面，干个十几分钟、半个小时以后，衣服是全部黏在身上，整个是黏糊糊的，一般脱下来一拧的话就能拧出汗水出来。”

　　做好桥墩钢架后，混凝土浇筑工陈艳明和同事便爬上了桥梁墩柱高台，引导吊车浇灌墩柱模具，而在此过程中，天气再热，动作都不能停。

　　混凝土浇筑工陈艳明说：“中间不能停，停了时间长了，中间就会出现断缝，断裂那种现象。打混凝土时间长的话，一天需要工作七八个小时吧。”

　　和其它工种不同的是，由于浇筑混凝土的时间较长，工人们大多会带上喝水专用的瓶子，利用吊机吊运的间隙时间来补充水分，一旦到了人体极限，便不能硬撑，必须换班下来休息。

　　工人董领功说：“喝水正常一天这样的杯子的话，大概四五杯吧，喝得少一会就受不了了，温度太高，现在项目部统一规定，我们喝的绿豆茶。”

　　宿连航道桥梁1标项目经理解晓东说：“现在是民便河桥，做的是桥梁的细梁，墩柱还有主墩承台，为了宿连航道顺利通航，我们也是加班加点在作业，只要具备条件的工作面和天气的情况下，就正常地施工作业。”

　　为了避免工人中暑，施工单位除了错峰施工，还给工人们提供了各类防暑降温物品，以备不时之需。

　　宿连航道桥梁1标项目经理解晓东说：“主要作业时间是早上6点半到10点半作业，10点半到下午3点高温时间，我们不作业，工人中午有充足的休息时间。过程中，我们项目部也会给作业人员发放一些盐汽水，还有西瓜、绿豆汤等，还有藿香正气水和仁丹等。”

　　记者了解到，宿连航道为江苏省干线航道网“两纵五横”中最北的“一横”，全长329公里，预计2024年通航。航道建成后，宿迁从连云港进出口的大宗物资可选择通过水路运输，成本将降低三分之二以上。

　　城市的发展，离不开各行各业劳动者的全力拼搏，为了宿迁人的“赶海”梦，烈日下，工程建设人员用汗水和坚持为宿迁的越来越好，默默坚守着。感谢他们的全力付出，你们辛苦了。