“要想富，先修路”，这句在老百姓之间口口相传的朴素话语，却道出了经济发展和民生改善的背后，离不开交通先行。党的十八大以来，我国从交通大国向交通强国疾驰飞跃，交通网络越来越密集，智能化程度也越来越高，极大满足了人们对美好出行的需要。党的二十大报告中提出，要加快建设交通强国、数字中国。今天我们一起来了解宿迁对于未来的交通发展，听听市民还有哪些新希望。

　　在连宿高速22标段施工现场，两台大型摊铺机引领着四台压路机,正在进行路面联合施工作业，一米米平整的路面正向远处不断伸展。目前，连宿高速宿豫至沭阳段工程已实现全线贯通，其它标段的建设工作正在有序进行。

　　连宿高速LS-SQ22标项目经理孙飞远说：“我们两年前就路基进场，预计今年的年底就能完成所有的（水稳基层）施工，包括绿化，包括我们的附属工程，（明年完成）沥青这一块，确保明年10月1日通车。”

　　连宿高速宿豫至沭阳段是《江苏省高速公路网规划》“十五射六纵十横”中“横三线”重要组成部分，建成后也将成为宿迁最便捷的出海口。“十三五”时期，宿迁市建成宿扬高速泗洪段，与既有的京沪高速、徐宿淮盐高速、新扬高速形成“两纵两横”布局结构，高速公路总里程247公里，在建高速公路达到3条。

　　随着高速公路主骨架初步形成，国省干线也形成了网络。宿迁境内4条国道，10条省道，总里程774公里，乡镇覆盖率达到71.6%。近年来，宿迁市全面加强对大数据、云计算、人工智能等先进技术的学习应用，在交通科技设施建设方面，研发宿迁城市交通大脑平台、交通仿真等信息化系统，建设智慧绿路、智慧路口，组建“西楚飞鹰”无人机战队，形成紧跟科技发展前沿的全方位、立体化、多层次的交通管理工作新格局。

　　宿迁市交警支队交通科技大队警务技术三级主管张政说：“习近平总书记在党的二十大报告中指出，要加快建设交通强国、数字中国，完善科技创新体系，加强科技基础能力建设，提升国家创新体系整体效能。聆听习近平总书记的报告，让我倍感振奋，深受鼓舞。作为一名基层公安民警，这些年我也见证了科技赋能为宿迁公安交管工作带来的深刻变革。”

　　同样，经过10年发展，宿迁市的铁路交通建设也取得了辉煌成就。2019年，徐盐高铁开通运营，结束了宿迁不通高铁的历史，宿迁正式接入全国高铁网，现在从宿迁站出发，可以直达全国七十多个大中城市。

　　高铁宿迁站客运值班员张莉说：“高铁改变宿迁人的出行方式，通过‘电子客票’和‘验检合一’的实施，现在旅客直接用12306APP买票，凭有效身份证件原件直接在检票口刷证进站，为旅客营造一个安全、快捷，高效的出行体验。”

　　随着高铁运输能力的提升，高铁宿迁站创造单日客发最高1.5万人的好成绩。现在，二十大报告对建设交通强国、数字中国提出了总体要求，指明了方向任务。对于未来，市民和交通工作者又有了新的期盼和目标。

　　高铁宿迁站客运值班员张莉说：“我期望未来的高铁乘坐方式越来越便捷，高铁的服务也能越来越细致，高铁运行的安全性和舒适性也会越来越高。”

　　“将深入学习贯彻党的二十大精神，紧紧围绕交通运输现代化目标和要求，大力实施高速铁路‘补短强基’工程，加快推进潍宿、合宿、淮新、宁宿等一大批铁路项目建设，在实现县县通高铁的基础上，将宿迁建设为名副其实的高铁枢纽城市，显著提升宿迁交通区位优势。”宿迁市铁路事业发展中心副主任张硕说。

　　交通是城市的血脉，交通兴，则城市兴。我们也相信在不久的将来，宿迁的交通网会越织越密，“人、车、船”出行也会更加便捷、更加畅通、更加安全。