“双十一”期间，“我的快递什么时候能收到”成为“剁手党”们最为关心的问题。随着快递业务量日益增长，宿迁市快递企业也凭借智能化优势跑出“加速度”。

　　邮件自动分拣机，只要将快递放置在传送带上，通过智能识别系统，所有的快递会按照目的地自动分拣到各自所在地区筐中，不仅节省了人力，而且提高了效率。

　　在宿迁邮政经开区邮件处理中心，发出或接收的包裹大部分在此完成分拣，再运往目的地。通过设备让包裹自动分拣，抵达相应的区域再装车发运。场内只有几名工作人员，负责更换盛满的筐。

　　宿迁邮政经开区邮件处理中心负责人李科说：“这一套自动分拣机它有240个左右的隔口，便于我们直发到全国的多个省份，包括一些业务量较大的地市。”

　　“双十一”期间，面对瞬时暴涨的海量订单，快递企业也迎来“年度大考”。以往人工分拣不仅效率低，而且需要人力很多，自动分拣机的使用让分拣效率大大提高。

　　宿迁邮政经开区邮件处理中心负责人李科说：“截止到中午截止到11点，订单量较之前同比的话大约增幅在30%左右。设备投入之后可以节约大概20个人左右，然后效率更高，目前每小时最快可以实现分拣处理1.5万件。”

　　除了邮件分拣实现自动化，在快递配送方面，智慧物流给物流行业和人们的生产生活也带来了很多改变。

　　在京东快递宿豫营业部，无人配送车正在运行，可以看到柜箱里面放的是咱们的快递，通过提前设置好相应的目的地，无人配送车就可以自动到达相应的地点，到达地点之后也会给取件人发送信息或者拨打电话，取件人就可以过来自助取件了。

　　这些无人配送车，根据预约的快递订单数量和路况，自动计算出最优路线。在配送过程中遇上阻碍物，会主动刹车避让。转弯之前，会发出语音播报提醒附近人，穿梭于人流和车流之间。它还可以自动识别红绿灯，根据交通规则行驶。

　　京东快递宿迁城市运营经理于双虎说：“站点目前的话是有八台无人车，配送的批次正常是一天两次，跟着站点货量时间节点走，所以正常一天上午九点之前（配送）一次，中午是两点左右一次。”

　　在宿迁电子商务产业园区，一辆无人配送车到达指定地点并停好。有些市民收到短信之后来到这里取件，通过扫码或者输入取件码的方式就可以直接取件了。

　　这些特殊的“快递小哥”一次充电可以行驶100公里，相比固定式的快递柜更加灵活，相比有人配送，成本更低，可以很好解决最后一公里的配送难题。

　　京东快递宿迁城市运营经理于双虎说：“比如说像疫情期间还有一些无接触配送，包括也给配送员节省了很多的配送时间，对配送员来说帮助还是挺大的，目前主要是给他们做一些辅助的工作，他们有更多的时间可以去做揽件之类的活。”