随着城市的发展，市民对公共交通的需求日益增长，对出行品质的要求也越来越高。2023年，宿迁市启动中心城区老旧公交车更新工程，提高新能源车辆占比，优化公交线网运行效率，让更精细化的公交服务为市民提供更便捷的出行环境。

　　市民李女士经常会在义乌商贸城公交站台坐公交回家。相比较曾经的公交车，2023年更新的新能源车不仅外观美观大方，内部设施也更加完善，乘坐体验更好。

　　市民李女士说：“坐得非常稳，说实话速度也比较安全可靠，非常感谢政府，给我们想得太周到了。”

　　汪俊驾驶公交车已经十多年，对于他来说，新旧公交车带来的感受是明显的。新车的性能优越，驾驶起来平稳舒适，各种安全设施也更加完善，为驾驶员提供了更好的保障。

　　驾驶员汪俊说：“新车是纯电动，这个车驾驶起来是比较舒适的，过去的旧车，因为他们过去的全部都是带挡车，所以说驾驶员开起来是比较累的，还有一个说实在的旧车故障率比较高。”

　　据介绍，中心城区老旧公交车更新工程共分三批进行，2023年10月、11月，宿迁市已分两批次，更新到位50辆新能源公交车，累计投入超过3000万元。这50辆新公交车替换部分老旧加气车辆，使市区公共交通领域的新能源车辆占有率得到进一步提升，不仅有助于降低碳排放，践行绿色出行理念，市民出行体验感也更好。

　　宿迁市运输服务中心客运科科长 陈拓说：“其中30辆5.9米的‘酒都小巴’，车身比较小巧，而且全部都是低地板公交车，非常适用于老年人乘车，目前这个车辆上线于客流比较少的线路，大大提高了公交运营效率，另外20辆，是定制公交线路，可以给一些学校上放学，给企业通勤提供一些定制的服务。”

　　除了提升新能源车辆占比，老旧公交车更新工程还注重提升公交线网的运行效率。通过替换客流较小线路上的老旧车辆，共减少了130辆运营车辆，使日运营里程较优化调整前减少了约2.39万公里，有效缓解城市交通压力。

　　宿迁市运输服务中心客运科科长 陈拓说：“陆续开通微循环、线上定制公交的方式，保障市民出行，提供更加差异化、便民化的一个公共交通出行服务。后期我们也会继续关注现车辆的运行状况，根据车辆运行、车辆的技术性能，以及市民的需求，继续跟进这个车辆更新的情况，也会用足用好财政资金。”