近日，商务部联合其他7个部门正式发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，这也意味着新一轮汽车以旧换新工作正式启动。标准提高后，车主用旧车换新车，最高可获得2万元补贴。

　　记者在宿迁城区一些汽车4S店看到，看车、选车、试驾车的市民络绎不绝，其中不乏有了解到汽车以旧换新补贴政策，特地来了解情况的人。市民王先生的车子是2010年的老车，虽然还能开，但存在各种小问题，导致驾驶体验比较差，新一轮以旧换新补贴政策出台，让他有了换车的念头。

　　市民王先生说：“正好享受国家政策，可以减少购车者的资金支出，节省一笔钱。”

　　此次以旧换新政策提高了报废更新补贴标准，对符合条件的汽车报废更新，补贴标准由此前的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元，分别提高至2万元和1.5万元。增补额度后，市民的购车决心明显增强。

　　车主孙先生说：“现在国家有补贴是2万块钱，我这边去报废的话，大概能报废个3000块钱左右，然后再有个置换补贴5000元这样子，如果我考虑新能源的话，大概能一辆车节省将近3万块钱左右。”

　　自政策发布以来，各家4S店的销售情况有了显著提升，其中不少是准备以旧换新的车主。

　　比亚迪汽车王朝网宿迁金亿4S店市场经理韦强说：“每天的客流还是可观的，平均一天在七八十人左右。根据我们政策出台之后的统计，（以旧换新人群）大概在10%左右，我们一个月成功进行报废置换有20多批。”

　　符合以旧换新条件的车辆指的是：国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车。在这其中，国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。细则中还提出，今年4月24日至12月31日期间，个人消费者只要报废上述两类旧车，并购买规定内的新能源乘用车或燃油乘用车，都能获得国家补贴。对于已按此前标准发放的补贴申请，各地按此次通知明确的标准补齐差额。另外，细则还提到，报废车辆要在2024 年7月25日前登记在申请人名下，在2025年1月10日前提交补贴申请才能获得相应的补贴。为了方便客户，4S店均提供包括旧车评估、报废办理等一站式服务，省去了客户自行操作的繁琐环节。

　　广汽埃安销售人员苏坤说：“确定好方案的话，我们集团会有专业的评估师，上来跟你去做对接，客户不用自己去跑这个环节，只要拿好材料之后，在手机微信的小程序，上传资料就可以了。”

　　商务部数据显示，截至2024年8月16日10时，已收到汽车报废更新补贴申请超60万份，单日新增已超过1万份。今年1-7月份，全国汽车回收量350.9万辆，同比增长37.4%。汽车以旧换新政策效应逐步显现的同时，也拉动了汽车销量的增长。今年1-7月，我国汽车产销量分别达到1617.9万辆和1631万辆，同比分别增长3.4％和4.4％。其中，新能源汽车产销分别达到591.4万辆和593.4万辆，同比分别增长28.8%和31.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36.4%。