悠悠运河，流淌千年。运河之上，有这样一群跑船人，他们以船为家，逐水而行，没有人比他们更懂这条河的“三餐四季”。今天我们一起认识一位跑船人靳红河。

　　靳红河说：“我叫靳红河，今年58岁，在船上用船接近30年时间。当时念书毕业之后，感觉也没有什么好的工作，就来船上干这行了，当时船上还可以，比干别的强一点。”

　　靳红河说：“夏天最不易受 ，热。像我们这船上，有的条件不好的，没有空调，没有装空调，也就是弄个电风扇扇扇。高温时候都几十度，都是咬牙咬坚持着，你也不能往水里跳。要是热起来汗流浃背，扇电风扇吹起来都没有用。我们泊船，太苦了，夜里要熬夜值班，要装货卸货，蚊虫叮咬，这个是很辛苦的，它比上班难度还大。”

　　靳红河说：“水运，它的最大的特点，它就是价格便宜，它和陆地上面比它就是价格便宜，它跟车比不能比 ，它一个吨位大，但是它速度慢，像我们这个正常的在没有放流的情况下，也就是每小时五公里左右，最长的，有到山东的。”

　　靳红河说：“什么都有，主要是建筑材料，沙子、石子、煤炭、钢材什么都有，一趟根据路途远近，从山东有的跑到江南来，你要说没有找到好货主了，那一趟说不定都三两个月。目前像我们这个船，拉一趟也就几千块钱，走连云港拉到这个地方，像我们的船1500吨船赚了8000块钱。”

　　靳红河说：“我们刚开始搞的是水泥船，80吨的100吨的，还有40吨的，60吨的，那是不能碰撞的，一碰就坏掉了。现在变化大了，现在都是钢制铁船，现在都在1000吨左右了，1000多吨了。”

　　靳红河说：“以前河道里面垃圾，漂浮物多了，现在少了，这个我亲身有感触，还有船民自己，他也自觉了，垃圾自动存储了，有的到岸上面，码头上面，自动就放那个地方去，形成习惯了。像我们现在路过城市，看到那个公园岸边环境，真漂亮，跳广场舞的，蛮好，看着非常舒心。这个以前的桥不行，以前有的是拱桥，我们过桥是小心翼翼的，现在没有那种桥了，现在这个桥确实是又高又大，现在行船非常安全。”

　　靳红河说：“船就是我们的一切，吃喝拉撒全部在上面，生活家庭开支，包括小孩子念书成本，婚姻全部在上面。我们也希望这个行情能好一点，跑快一点，每航能多挣一点，把这个家庭负担能减少一点，这是我们最大希望，船员最大希望，也是我个人希望，也是大家的希望，我相信会越来越好，我估计我也能看到这一天。”

　　在运河上，像靳红河这样的跑船人还有很多。他们用自己的汗水和努力，为经济发展贡献着力量。他们的故事，是运河上一道独特的风景，也是对坚守与梦想的最好诠释。