徐宿淮盐高铁的建设进度，一直备受市民的关注。记者2月28日获悉，淮安至泗阳段高铁线正式进入精确调整阶段，12月底将全线通车。

　　在位于泗阳火车站附近的徐盐铁路建设现场，20多名铁路工人在已铺设完毕的轨道上精调作业，大家各司其职井然有序。

　　如果要高铁列车平稳、快速行进，两条钢轨之间的距离也就是轨距，必须是1435毫米。精调阶段的第一步，就是反复调整两侧轨距挡板，将误差值降为零。而每一公里的高铁轨道上，就有6668块这样的轨道挡板。

　　精调的最终目的是让高速铁路达到外美内实的“三无目标”，即动态无摇晃、静态无缺陷、环境无瑕疵。徐宿淮盐铁路途经徐州、宿迁、淮安、盐城四个城市，是苏北东西方向的高速铁路，也是苏北腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路“金腰带”之称。徐盐铁路开通运行，将让宿迁迈入高铁时代。

　　高铁的精调工作将在7月底进入联调联试阶段，预计到12月底，徐盐线全线开通。