徐宿淮盐铁路泗阳基地的调度中心负责全线所有的行车管理，正线铺轨和各施工单位线下施工计划的审批安排，可以说是徐宿淮盐铁路建设的“中枢神经”，今天我们带您认识一批为宿迁铁路建设坚守的调度员。

　　这位调度员叫王风顺，2018年10月，他来到徐宿淮盐铁路调度中心，主要负责泗阳到徐州所有车辆的调度工作。在王风顺简陋的办公桌上，放着一排不同类型的笔，引起记者的注意，王风顺说这些笔都是他画运行图时用的，因为铁路在建，每天在两条铁轨上不停穿行的车辆就有近50台套，为了保证行车安全，他每天要从18点开始画，一直工作到第二天的18点，准确记录每辆车的运行轨迹。

　　前线车辆多，施工单位多，交叉作业的施工也多，为保证了现场施工人员和车辆的行程安全，2名调度员同时值班，每次都要接连工作24小时。而对王风顺来说，最难的不是画图，而是接打电话。

　　中铁十一局集团徐宿淮盐铁路五标指挥部中心调度室调度员王风顺：“那要打几百个电话 呼叫这个对讲机也要几百次，还有电话也要打个一两百次，还要自己的手机还有办公的手机。”

　　在徐宿淮盐铁路泗阳基地的调度中心有7名调度员，他们都和王风顺一样，从五湖四海聚集到徐宿淮盐铁路建设一线，因为工期紧张，每天熬夜看监控，熬夜画运行图，对他们来说是家长便饭。但他们从来没有抱怨，用乐观认真的态度对待调度工作，确保铁路建设顺利推进。

　　一盒笔，一部对讲机，看似简单，却连接着铁路建设一线的施工有序安全，工作虽然艰辛，但调度员们不畏艰难，勇于值守，只为徐宿淮盐铁路早日建成通车。