宁淮铁路有望9月开工宿迁1.5小时内到达南京

　　宁淮铁路线路起自淮安市淮安东站，途经洪泽区、金湖县、安徽省天长市、南京市六合区至新南京北站，设计速度目标值为350公里/小时，江苏段正线全长156.31公里，工程总投资估算337.68亿元，共设淮安东、洪泽、金湖、六合西、新南京北等5座车站，建设工期4年。

　　近日，省发改委印发《关于新建南京至淮安城际铁路（江苏段）可行性研究报告的批复》，标志着该铁路前期工作取得关键进展。根据管理权限，此次省发改委批复了江苏段可研。安徽段可研批复的所有前置要件已经全部齐备，安徽省发改委将会在近期批复安徽段可研。

　　合宿新铁路有望年内开工

　　合肥至新沂铁路全线共设站9座，新合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站。线路等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。宿迁东站也初步选址在宿迁电商产业园东部。

　　近日，安徽省生态环境厅受理了《新建铁路合肥至新沂铁路安徽段环境影响报告书》，这预示着合肥至新沂铁路有望年内开工。

　　项目建成后将使宿迁成为高铁十字交叉口的重要节点城市。合宿新铁路（新沂至宿迁段）与徐宿淮盐铁路（宿迁至淮安段）共同构成京沪通道的一部分。

　　宿迁市全力推进市县高铁全覆盖

　　徐宿淮盐铁路和合宿新铁路实现了市区和泗阳、泗洪人民的高铁梦。记者从市交通部门也了解到，接下来，宿迁市将全力推进新沂-沭阳-淮安铁路，新淮铁路的建设将实现沭阳县的高铁梦。此外，我市还规划了南京-宿迁城际铁路、连云港-宿迁-蚌埠铁路，将实现淮海经济区核心城市与长江经济带的快速对接。