徐淮路一直是宿迁市的交通要道，今年2月，西湖西路二期暨徐淮路改造工程正式开工，完工后将完善宿迁城市主干路网结构、构筑宿迁西门户景观大道。项目建设进展如何？一起去看看。

　　11月21日上午，在西湖西路二期暨徐淮路改造工程的施工现场，工人们正紧锣密鼓地进行施工。目前，工程的雨污水管网、路基已完成40%以上，今年底完成超7亿元的建设任务。

　　“采取分区域，分工种施工，增加设备投入人员，延长工作时间。现在已有部分路段进入了路面施工，针对目前原材料供应比较紧张，项目部统筹安排提前加大材料储备量。”西湖西路二期暨徐淮路改造工程施工负责人刘野说。

　　工程起于通湖大道、北京路交叉口，向西延伸止于淮徐高速公路宿迁西互通出口，采用双向六车道城市主干路标准，全长5749米，工程总投资约10亿元，预计2022年底建成通车。然而，老路拓宽改造不同于铺设新路，不是在一张白纸上描绘蓝图。设计图上，红线内是需要改造的道路、管网等项目，红线外则临近当地群众居住的楼房、经营的店铺、休闲娱乐的公园，还有机关单位的办公场所、孩子们上学的学校，这其中的改造难度不言而喻。

　　“施工期间矛盾比较多，整个项目部协调组主动解决协调困难积极对接（耿车）镇政府，为我们项目部提供良好的施工环境。我们项目部采取边施工边动员的施工方案，降低对附近居民出入的影响。”西湖西路二期暨徐淮路改造工程施工负责人刘野说。

　　时间不等人。现场达不到按部就班组织流水施工的条件，施工单位就采取了多点开花、齐头并进的独立施工方法来满足既定工期要求。项目组已组织了200余名建设者、近100台各类施工机械进场，计划到今年底基本完成全线雨水、污水管网和3座桥梁建设。

　　“现在是化整为零，分成十几个若干小的断面分断施工，每个段面上全套的设备和人员。在制定计划的时候通过日保周、周保月、月保季这种形式，按照履约上面的相关条款给予考核。”市高铁公司西湖西路二期暨徐淮路改造工程项目组组长王伟说。

　　据了解，该工程是宿迁城市主干路网规划的组成部分，城区西南方向对外连接的主通道，沿线重要经济发展轴，对于完善城市主干路网结构、提升道路通行能力、促进沿线地块开发和经济发展、提升改善城市形象具有重要作用。