经过近两年的建设，3月28日上午，宿迁港中心港区三期正式投运，三期的投运将加速宿迁多式联运发展布局。

　　上午十点，在中心港区三期码头，满载天合、阿特斯等企业产品集装箱的货轮即将驶离港口，这批货物将通过上海港、宁波港，运往欧洲、南美等地。

　　市港发供应链管理有限公司总经理 何好说：“我们宿迁港已经开通了宿迁至全球各大洲干线航线，我们主要衔接的港口有太仓港、上海港、宁波港。主要是运往南美和中东的都有，也为我们宿迁当地的工业型企业尤其是外贸企业提供了更为便捷开放的发展空间和渠道。”

　　自中心港区二期码头2018年8月开港以来，已开通5条内贸集装箱航线和1条外贸集装箱航线，2020年，集装箱吞吐量突破10万标箱，已超负荷运转，满足不了市场需求。2020年，港口三期码头启动规划建设，总投资10亿元，是完善全市物流格局、服务宿迁外向型经济发展的重要节点性工程。工程岸线长度870米，采取顺岸挖入式建设11个2000吨级泊位，设计货物年吞吐量 388万吨、集装箱年吞吐量15万标箱。

　　市港口集团有限公司副总经理 尤勇说：“中心港区二期、三期码头全面投运后，集装箱年吞吐量可达30万标箱以上，预计每年可为全市生产企业节约物流成本5亿元以上，进一步提升了宿迁港服务外向型经济发展水平。”

　　与此同时，为打通宿迁港服务企业“最后一公里”，宿迁市还在宿迁港中心港区成立砂石交易中心，全力培育宿迁砂石交易临港经济业态，有效整合砂石的采购、运输、装卸资源，不仅降低宿迁及周边客户的砂石采购成本，而且提高客户的资金使用率，更好地服务宿迁经济社会发展。

　　市港口集团有限公司副总经理 尤勇说：“下一步，我们将认真贯彻落实市委市政府对宿迁港发展的总体要求，按照集团确定的三个发展定位、三大业务板块，实施四港联动发展战略，致力将宿迁港打造成为全国一流的枢纽港口。”