构建城市快速路网体系，是宿迁适应城市新发展阶段、强化区域中心城市集聚和辐射带动作用的重大战略性基础设施建设。近年来，宿迁市一笔一笔作画，争取早日构建完整的“二环十射”快速城市路网，加快建设长三角北翼区域性综合交通枢纽。

　　6月5日上午，万众期待的迎宾大道二期通车，全线新建连续高架桥长度约3.66公里，共3对上下匝道，相交洪泽湖路、宿支路、奥体路等12条主要城市道路。让广大市民实现了宿迁主线收费站快速通道直达湖滨新区，迎宾大道、北京路、上海路快速通道无缝衔接。

　　作为中心城市快速路网“二环十射”中内环的西环，迎宾大道二期总长约11.7公里，总投资约25.4亿元。项目的建成通车，对缓解中心城区道路拥堵情况，加强湖滨新区与中心城区的沟通衔接，增强中心城市承载力和竞争力具有十分重要的意义。项目自2022年2月28日首根桩基施工以来，历经15个月的紧张建设，高标准、高质量、高效率完成了项目建设任务。其中，主线桥梁立柱、盖梁、连续钢箱梁等均采用预制拼装施工，预制装配率达到85.4%，成为省内首个全装配式城市快速路改造项目。

　　宿迁市高速铁路建设发展有限公司副总经理张俊说：“按照‘占一还一’原则，通过提前修筑临时导改道路，在边通车边施工的条件下确保道路通畅不断行。全体建设者更是风雨无阻、加班加点，克服疫情管控周期长、工期时间紧、交通导改难度大等诸多困难，高标准、高质量、高效率完成了项目建设任务。”

　　与此同时，项目以打造“开放共享、活力便捷、魅力新城、绿带绵延、乐活宜居”的生态大公园为设计愿景，不仅融入了海绵城市的理念，还充分展现了宿迁独特的历史文化。

　　宿迁市高速铁路建设发展有限公司运营管理部副部长陈西林说：“高架桥下的桥墩，以‘水韵酒都·多彩之链’为设计主题进行专门的艺术喷绘，通过描绘项王故里、酒瓶酒坛、双塔公园等剪影来展示宿迁“中国酒都、水韵名城、项王故里”三张名片。”

　　实施以快速路为代表的城市基础设施建设，加快构建高效畅通的中心城市快速路网，是宿迁市委市政府一项重大决策部署。根据《规划修编》，宿迁将形成“二环十射”的快速路网分为内环、外环以及十条联系内外环的放射线，总里程166公里。其中，内环由迎宾大道、北京路、西楚大道、宿支路构成，长24公里；二环由通湖大道、上海路、张家港大道、合欢路构成，长55公里；十射为迎宾大道北延、新扬高速连接线、西楚大道北延、富春江路、宿支路东延、宿支路西延、北京路东延、徐淮路、黄河南路、发展大道，总长87公里。

　　目前，北京路快速化改造，迎宾大道一期、二期快速化改造，西楚大道改造等已经完成。

　　宿迁市交通集团党委委员、副总经理罗东志说：“我们积极在研究宿迁市的东环（张家港大道）和北环（宿支路）力争尽早开工，力争宿迁实现宿迁城市快速路网的成网成环。围绕着高铁东站，我们预计宿迁的东环2023年9月份之前实现开工。”

　　据了解，宿迁“二环十射”城市快速路网系统建设按照“尽力而为、量力而行、先急后缓”的原则，截至目前，宿迁市已建成快速路约65公里，占总里程的39%。其中，迎宾大道一期7.2公里，上海路6.2公里，洋河大道10.9公里，北京路11.9公里，迎宾大道二期11.7公里，徐淮路5.7公里，通湖大道7公里，西楚大道4.6公里。

　　宿迁市交通集团党委委员、副总经理罗东志说：“我们共分为三个阶段进行。2019和2020年几年时间，我们围绕着宿迁站建设了上海路、迎宾大道一期等城市快速路，形成了宿迁市的快速路的南环和西环。在2021年到2022年一直到目前的2023年上半年，我们主要是建成了北京路和迎宾大道二期，整个快速路网在西部片区和南部片区成环。在第二阶段，我们将围绕着高铁东站建设城市的东环以及北环，利用五年时间把这个快速路网形成日字型的一个环状结构。（第三阶段）2035年之前力争把城市快速路网166km的环线把它做成。”