6月8日上午，宿迁港至上海港外贸集装箱直航航线开通，这也是宿迁市资源引进、外贸航线开拓的重大成果，标志宿迁通江达海之路又跨出了坚实一步。

　　上午十点多，一艘满载天合光能、正信光电等企业产品的集装箱货轮，从宿迁港缓缓起航，直航驶往上海港。这标志着宿迁港至上海港“河海直达”班轮进入实际运营阶段。

　　天合光能（宿迁）基地关务主管 李筱瑾说：“我们天合光能在首发仪式上有10个柜子从上海港发往欧洲。宿迁港到上海港外贸直达航线开通，让我们宿迁企业有了更优的外贸通道选择。”

　　正信光电董事长助理  李尔说：“发往这个上海港会很便利，一个时效上和成本上面会有优势，来回一趟缩短了时间在两天，以前通过陆运到上海港，那我们现在是由海运直接到上海港，那么成本上也有一个大幅的下降。”

　　此前由于航区不同，内河船舶无法直航至上海港，须在太仓港、扬州港等地中转，拉长运输时效、增加物流成本，如今随着宿沪两港外贸直航航线的开通，将解决这些问题，有力提升宿迁港物流供应链韧劲和运输服务能力，为宿迁港服务区域外向型经济发展注入了新动能。

　　目前，宿迁港已开通至上海港、太仓港、南京港、连云港港等8条内外贸集装箱航线，每周航次达50个以上。中远海运、中外运、太仓海运、新海丰等内外贸海船公司在宿迁港设立提还箱点，与20余家内外贸海船公司建立常态业务合作关系。

　　上海汉唐航运董事长 范金生说：“航线没开通之前，都是通过中转，包括长江码头。通过上海港可以链接全球所有的主要的港口，可以让我们的宿迁港真正的是通江达海。目前就我们调查宿迁港本身包括宿迁周边的一些地方，企业外贸出货量一年应该差不多10万箱左右，那么将更多的这个到上海港出口的箱量从公路转到水路。”

　　今年以来，宿迁市以加快推进全市港口一体化进程为契机，大力拓展港口对外合作、推进基础建设提速和运营管理提质，促进港口运输事业呈现良好的发展态势。据统计，1至5月，全市内河港口累计完成集装箱吞吐量10.05万标箱，同比增长68.86%。

　　市港口集团生产运营部副部长 何好表示：“我们将进一步畅通外贸物流通道，优化航线资源配置，为宿迁腹地外贸企业提供效率更高、成本更优、时间更快的外贸物流运输服务；进一步加快构建多元化物流体系，放大航线功能效应，持续推进港口转型升级、资源整合和一体化发展。”