10月17日上午，苏北运河危旧船闸扩容改造工程启动仪式在淮安举行，拉开了苏北运河危旧船闸扩容改造序幕。

　　作为国家水运主通道，苏北运河是全国内河断面航道船舶密度、船舶通过量、货物运量最大的“黄金水道”。全线共有10 个梯级28 座船闸，其中一线老闸大多建设于20世纪60 年代，平均使用年限已近60 年，超过40 年的船闸有10 座，占比超三成，存在着使用年限长、技术尺度低等问题，不能满足船舶大型化、船闸智慧化发展要求，已成为制约航运转型提升、航务事业高质量发展和航运现代化建设的“瓶颈”和“短板”。此次改造涉及运河宿迁境内的皂河、宿迁、刘老涧、泗阳等4座船闸。

　　省交通运输厅苏北航务管理处处长任强说：“皂河一号船闸、泗阳一号船闸也都列入了这次加快打造更具特色水运江苏实施意见当中的危旧船闸改造计划，我们也将在十四五期间，对于这些出现比较大的安全问题和运行效率问题的这些船闸的节点，逐个以钉钉子的精神，把它逐个的消除掉。”