为畅通快递进村“最后一公里”，近年来，宿迁市充分发挥村村通公交、村村有邮站的资源优势，积极搭建邮政和快递公司的合作交流平台，形成了全覆盖、无盲点、无缝衔接的快递进村发展新格局。

　　中午时分，一辆镇村公交来到泗洪县孙园镇张塘居委会门口，与别的公交不同，从这辆公交上下来的，不是乘客，而是邮政快递员朱修兴和一大包快递。

　　泗洪县孙园交邮驿站站长 朱修兴说：“一天两个班次，上午一个，下午一个，每到村委会都有那个我们有货架，有人在货架摆放，然后通知到村部去取件。”

　　孙园镇有近5万名人口、18个村居，为方便广大村民收寄快递，泗洪邮政和各快递企业开展邮快合作，所有进村的快递由邮政统一分拣、运输、派送，同时，当地积极打造“乡镇寄递共配中心+客运站”的作业模式，依托全镇18个村居党群服务中心，开通“定时+定点+定线”的“货运班线”模式，将快递送到各个村居。

　　中通泗洪分公司主管 姚倩说：“以前我们只送到镇上的，现在就是那个货给邮政以后，然后就是所有的进村件全部进村了。”

　　泗洪县孙园镇张塘居居民 杜芹说：“以前取快递都是骑车20多分钟到镇上取快递，自从家门口开了便民服务站，都在家门口领快递。”

　　目前，泗洪邮政已经与县域的五家快递公司签订快件共配进村的战略框架协议，通过邮政的邮车将社会快递公司的邮件直接配送到各个乡镇网点，再通过镇村公交投递到各个村级站点。

　　中国邮政集团有限公司泗洪县分公司副总经理  闫宁波说：“已建成1+24+304的农村寄递物流网络，邮快合作镇村覆盖率达100%。本年以来，累计投递快递进村邮件量达500万件，代投社会快递件量达300万件。”

　　韵达泗洪分公司主管 臧成波说：“与邮政合作以来，我们每年支出的成本比之前减少了大概12万。”

　　快递进村，特产出村，是畅通城乡经济循环的重要一环。近年来，宿迁市利用现有电商物流园区、乡镇客运站、全民创业园等基础设施，打造县级农村邮政快递节点，在乡镇邮政支局、村邮站等建设具备邮快合作的村（居）综合公共服务平台，打通农村货运物流、寄递服务需求的“最后一公里”。

　　截至目前，宿迁市成功实现“邮快合作”村级全覆盖，惠及超过300万村民；创新开通了121条交邮联运公交线路，数量位居全省第二；构建了以3个县级寄递共配中心为核心、91个乡镇寄递共配中心为支点、1106个村级综合便民服务站为触角的庞大服务网络，带动了快递进村业务量激增至每年1000万件。