一个港口打开一座城市。今年6月，运河宿迁港首条外贸集装箱航线正式开通，不仅打通了宿迁对外开放的“出海口”，也意味着宿迁市水运物流进入“新纪元”。

　　伴随着货轮驶出运河宿迁港，江苏亚东朗升国际物流有限公司代理出口的一批价值100万美金的商品洗衣机从宿迁出关，发往东南亚。与以往不同，这批货物是通过宿迁海关通关并且采用宿迁市首条外贸集装箱航线运输。今年6月，运河宿迁港首条外贸集装箱航线开通，由港口发出的货物可直达日本、东南亚地区港口。

　　“外贸线开通之后，它的优势在于第一就是物流成本的降低，之前我们的货必须拉在其它的口岸去报关，现在宿迁的企业在宿迁当地就可以完成报关，如果说遇上海关查验，可以直接到现场去配合海关查验。”江苏亚东朗升国际物流宿迁分公司经理王亚说。

　　自2018年正式开港以来，运河宿迁港集装箱业务量不断实现新的突破，2020年集装箱年吞吐量突破10万标箱，比政府的“预算”整整提前了5年，初步实现了通江达海经济跨越发展的战略目标，也让不少外贸企业在家门口就能实现“出海”。

　　“我们企业的泊货在宿迁港非常方便 ，距离又近，而且给我们开了绿色通道，服务很好，每月我们销量在两千吨左右，给我们公司节约了不少成本。”逸达新材料仓管中心主任龚治国说。

　　“目前宿迁港为全市近100家重点企业提供服务，仅2020年就为全市企业节约运输物流成本1.5亿元。”运河宿迁港产业园党工委书记施勇说。

　　为提升港口功能，今年上半年，宿迁市出台了《运河宿迁港集装箱运输发展（2021—2023年）实施方案》，对集装箱运输航线、货运代理、货主企业、集卡车辆和港口自备集装箱等方面进行补助。

　　“未来几年，外贸集装箱生成量可达13万标箱，对市域经济发展将发挥巨大推进作用。”运河宿迁港产业园党工委书记施勇说。

　　港口航运全线走强，进出口也持续增长。据统计，1-7月，宿迁全市累计进出口34.42亿美元，增长20%，其中出口29.82亿美元，增长16.8%。