3月31日起，由中国城市公共交通协会发布的《网络预约出租汽车(下文简称网约车)平台公司重大呼吸道传染病疫情防控规范》(下文简称《规范》)正式实施。业内专家接受采访时表示，这一团体标准大幅提升了网约车的大数据功能，同时对公共交通工具的消毒标准也提出了新的要求。

　　这份发布在全国团体标准信息平台上的《规范》明确，在重大呼吸道传染病发生时，网约车平台公司需根据运营区域的低风险、中风险、高风险管控要求，在驾驶员管理、车辆管理、运营保障、应急处置等多方面宜达到的标准。

　　其中，针对网约车驾驶员，《规范》明确建议了在疫情期间：驾驶员每日出车前、收车后应各测量1次体温;营运时应规范佩戴一次性使用医用口罩或医用外科口罩或KN95/N95及以上颗粒物防护口罩，并建议随车配备适量口罩(由公司配备)，提供给未戴口罩乘客使用;营运时宜佩戴防护手套，高风险名单地区运营时宜佩戴护目镜、穿着防护服等。

　　同时，根据运营区域的疫情管控要求，明确了对车上的驾驶员方向盘、安全带、空调出风口、车门把手、车窗升降按钮、后备箱按钮等重点部位以及座套、座椅、脚垫、后备箱等重点区域的消毒要求。其中，对疫情高风险区域，明确要求运营期间每隔4个小时或每次接单后，都应对重点部位或重点区域进行消毒，对中、低风险区域，也分别有相应的具体消毒要求。

　　对于网约车平台公司，《规范》中建议，应充分利用大数据识别及行程信息实时监测技术，对存在风险的驾驶员与乘客采取相应措施，积极配合政府主管部门进行信息追踪;宜停止网约车拼车业务，或在驾驶员端APP和乘客端APP提供是否进行拼车意愿选择;宜与政府主管部门联合推出“智慧防疫码”，全面实时掌握车辆消毒情况，乘客可扫码查看车辆消毒记录或登记乘车信息;此外，宜与政府主管部门疫情防控大数据衔接，实时并精准查验驾驶员与乘客健康状态，实现疫情防控的关口前移等。

　　《规范》还明确规定，平台公司应按照国家和地方政府有关要求，严格规范跨城网约车业务，坚决防止疫情通过网约车从重点防控地区输出或输入。

　　“该《规范》不仅总结了多家平台公司的一线经验，也征求了政府管理部门主管和业界专家的意见。可以说是比较与时俱进和可实际操作的。”《规范》起草者之一、东南大学交通法治与发展研究中心主任顾大松介绍，“比如疫期不宜拼车这一条，美国的UBER和LFYT也是刚提出，这份新规中已列入;要求平台公司配合政府组建医护、社区等应急保障车队，是武汉网约车的防疫经验总结;此外，要求疫期严格规范网约车的跨城跨区域业务，则是落实了交通运输部相关要求。”

　　此外，顾大松解读，该《规范》中增加了利用大数据管理运营网约车的条文，这是尤为值得关注的，“网约车的出现和发展本身得益于数字经济的发展，而此次疫情对无接触交易的需求更是大幅增加，这也给主管部门和平台公司提出了新的要求。”

　　“通过大数据平台，政府主管部门和公司不仅可以远程了解网约车的运营情况和消毒记录，也可以收集必要的疫情数据;乘客也可以在被服务的整个过程、乃至于乘坐后，无接触了解车辆和驾驶员信息，获得更为安心的服务。”顾大松认为，这其实是利用大数据管理，结合网约车特点，推动出行领域的疫期管理和抗疫公共辅助手段，“该《规范》是交通领域在此次疫情中的一个重要经验总结，在未来也会继续发挥其重要作用。”