3月1日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车消费指数”显示：2月汽车消费指数为75.8，环比呈大幅上涨势头。

　　今年1月，汽车消费热度有所下降，低于去年同期，受此因素影响，汽车消费指数从去年12月93.2骤降至今年1月30.7，险些跌破汽车消费指数历史最低值。不过这非正常的季节性回落，并未影响整体车市正常运行。

汽车消费指数趋势图。资料图片

　　由于2月全月覆盖整个春节，汽车产销有效时间减少，大部分购车需求已经在1月底前释放，2月销量大幅回落是正常的季节规律。进入3月份，伴随春节假期结束，汽车市场回归正常产销运行轨道。随着各地新一轮汽车促消费补贴政策的开启实施、汽车厂商及经销商为完成一季度任务目标展开促销优惠活动，预计3月份市场需求将快速回升，带动销量增长。

　　从构成汽车消费指数的分指数看，2月购买分指数为79.2，环比上月大幅增长。随着购车需求以及客流的恢复和提升，汽车厂商及经销商的大力降价促销将激发需求快速地转换为实际购买，汽车消费市场热度会继续攀升。

　　调查发现，新能源渗透率从去年四季度开始有所下降，主要原因是春节前购车的主力人群在低线城市，充电基础设施布局仍在持续完善过程中，人们对新能源车的接受度仍在提升中，因此这部分消费群体选择燃油车的居多。此外，去年四季度燃油车的折扣力度空前，也促进了消费者对燃油车的选择。在此背景下，新能源车企率先开启降价促销，带动销量上升效果较为显著，预计本月新能源车市场渗透率会有所恢复。

　　中国汽车流通协会产业协调部工作人员杨虹对《中国消费者报》记者表示，今年多家车企销量目标任务升级，为了完成既定销量目标，已有部分厂商及经销商在2月下旬春节假期结束后就推出大力度的降价促销活动，从而激发消费者购车需求。同时，目前天气开始回暖、新车型开始陆续上市、各地春季车展陆续开展等有利因素均有助于客流的增长，在各地补贴政策、厂商及经销商大力度促销的带动下，消费者购车意愿提升，预期本月汽车销量将会实现环比较大幅度增长。