采用2.7T发动机凯迪拉克CT4-V正式亮相

首页 / 汽车 / 正文

2019年05月31日12:58 来源：汽车之家

　　日前，凯迪拉克旗下全新中型车——CT4-V进行了小范围亮相，随着这款性能车型的发布，不仅仅是展示其在性能车市场的进一步布局，也意味着ATS车型将逐渐走下历史的舞台，并CT4将接过交接棒。同时，新车将在密歇根州工厂生产，并于2020年上市。

　　凯迪拉克CT4是ATS的继任车型，后者已经在美国停产，其加长版本ATS-L在国内市场也接近产品周期的尾声。而此次亮相的CT4的性能版本CT4-V，采用更加激进的运动套件。我们结合实车和官图来看，新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计，盾型的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，让新车看上去十分运动。同时，其两侧倒L型大灯组造型更加纤细，视觉效果十分凌厉。

　　车身方面，其前后凸起的轮眉线条配合腰线在车身表面塑造出丰富的视觉效果。尾部方面，其尾灯采用了最新的造型，内部LED灯带具有不错的视觉效果。同时，双边共四出的排气布局，也彰显出该车不俗的性能信息。

　　内饰方面，新车整体采用了全黑色的内饰色调搭配，并在车门把手、空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰，配合三辐式多功能方向盘，让新车看上去十分年轻。同时，新车中控台采用了多条复合线条进行勾勒，搭配大尺寸中控液晶屏以及多边形空调出风口，进一步提升该车内饰层次感。此外，其还将配备V-Mode驾驶模式，同时底盘方面搭载4.0电磁控制悬架

　　据了解，新车基于后驱Alpha架构打造而来。在动力方面，其搭载一台凯迪拉克最新的2.7T涡轮增压发动机，其最大功率为325马力（239千瓦），其峰值扭矩为500牛·米，传动方面与之匹配的是10速手自一体变速箱。据了解，该发动机采用了独特的三级滑动凸轮轴，有助于优化其发动机性能。