预告图从车头角度展示了点亮前灯但被车衣覆盖的HuayraBCRoadster。宽而扁的车身比例、触须般向两侧伸展的外后视镜、10颗点光源组成的LED日行灯，以及大型后扰流板，都是这张预告图透露给我们的新车细节。在帕加尼的官方社交媒体账户中，这张预告图的配文为“Atremendousscienceanddesignchallenge（一场了不起的科技/设计挑战）”。

　　经过一系列重新研发，标准版HuayraRoadster曾是首款敞篷版本比硬顶版本更轻的车型。不过得益于新材料“carbontriax”的应用，硬顶版HuayraBC的整备质量仅为1199kg，这又比1280kg的HuayraRoadster更轻，因为carbontriax材料比常规的碳纤维轻了50%，但强度提升了20%。在动力方面，新车将继续搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，动力参数或将高于硬顶版HuayraBC的755马力/1100牛·米。

　　综合上述两点信息，我们有理由相信，更注重赛道的HuayraBCRoadster或将比硬顶版HuayraBC拥有更强的综合性能表现。