新车的外观和内饰设计没有任何变化，最主要的升级在于搭载了最新一代高能比电芯模组，电量达到69kW·h。全天候电池包恒温热管理系统，将电芯温度更加稳定地控制在高效、安全的温度区间，实现更稳定、安全的电池充放电，并且有效提升冬季可用电池容量和充放电效率，确保更高续航表现。

　　作为威马汽车的第二代全车热管理系统，首次新增冬季续航增程系统。威马独创采用柴油作为外部热源，支持同时对电池包和座舱进行加温。

　　动力部分，新车将搭载单驱动电机，最大功率160kW，峰值扭矩315Nm；新车将搭载容量为69kWh的动力电池组，NEDC综合续航里程为520km，新车的0-100km/h加速时间为8.3秒。

　　新车仅需35分钟即可从30%的电量充到80%的电量，而如果采用交流慢充充满一次电则需要11.2小时。