在车展前夕，全新捷豹XEL亮相成都，新车为中期改款车型，外观及内饰部分有所调整，最大的变化在内饰方面，空调控制区域采用捷豹家族的最新设计，并增加了显示大屏，换挡机构采用Sport Shift取代了现款车型使用的旋钮机构。

　　外观方面，新车仅在细节之处有所改变，普通版车型采用银色进气格栅，而运动版车型搭配R-Dynamic套件以及新款轮毂等等。

　　前大灯组部分进行了重新设计，采用了全LED光源，“L”型LED日间行车灯带具有一定辨识度。

　　尾部方面，新车尾灯变化明显，重新设计后的样式与头灯呼应，并采用双边共两出式尾排设计，运动版车型后保险杠增加了运动套件。

　　新款XEL的最大变化在内饰方面，采用全新样式的多功能方向盘，换装了和捷豹I-PACE基本一致的仪表盘，中控屏与I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo信息娱乐系统。

　　空调控制区域加入触屏控制方式，视觉上非常高级，相比现款车型繁多的实体按键更简洁。

　　除了触控空调控制以外，新车还增加了HUD抬头显示和手机无线充电等配置，进一步提升使用便利性。

　　新车在车内工艺上依旧保持了豪华品牌的水平，采用大量柔软的皮革装饰，努力让内饰的质感得到提升。

　　新款XEL放弃了家族式的旋钮换挡机构，换装配备了SportShift握杆式挡把，并装备了F-Type上的Jaguar Drive控制开关。

　　动力上依旧搭载捷豹自家Ingenium2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率分别为（P250车型）184kW、峰值扭矩365Nm和（P300车型）221kW、峰值扭矩400Nm，匹配采埃孚8速自动变速箱。

　　据悉，捷豹XEL四驱版的P300车型0-100km/h加速时间在5.4秒左右，这也预示着捷豹XEL有了真正的运动车能力，面对换代的宝马新3系，虽然捷豹压力很大，但现在大幅度优惠之后有很高性价比，也是一种个性之选。