转眼间新中国成立已70周年了，在这70年间自主汽车也从无到有，且经历了极大的变化。在1949年之前，国人只能看见洋人造的汽车，还是路上的“稀有动物”；到1956年，经过国人的不懈努力，12辆中国制造的“解放”牌卡车驶下装配线，让中国不能量产汽车的历史宣告结束，自此“中国制造”的家用小汽车逐渐涌入市场。到现在，汽车已成为人们生活的一部分，技术上也从“中国制造”逐步发展成为“中国智造”，打造出更高品质的精品好车以满足日益挑剔的用户，他们不仅要空间宽敞、动力强劲，还要性能佳、安全可靠、价格适中的好车，总的来说就是人人都想买辆高品质的精品好车，可高品质好车又是如何制造出来的呢？今天小编就带大家去“大美都市精品SUV”——长安欧尚X7的诞生地，长安欧尚汽车的两江智能工厂来场探秘之旅！

　　长安欧尚汽车是长安汽车旗下的乘用车品牌，不仅依托长安汽车的全球研发团队和造车实力，还有长安欧尚汽车两江智能工厂，它是集人才、技术与一流工艺于一体的世界级一流“智造工厂”，有着四大一流工艺车间，焊接车间、冲压车间、涂装车间、总装车间，也正因如此，才会有长安欧尚X7这样的越级精品SUV。

　　在整个汽车制造的环节中，冲压车间负责第一环节的工作，它主要利用冲压模具在冲压设备上对板料施加压力，使其产生分离或变形，从而获得有一定形状、尺寸和性能的制作。且因技术实力的雄厚、顶尖的设备，两江智能工厂冲压车间可对标合资品牌生产线，采用全封闭式5序自动化冲压生产线，领先行业的新科技手段进行生产。同时对不合格零部件0容忍，从而保证整车性能质量，为用户打造精品质、高性能、高体验车辆。

　　冲压车间制作完成的钣金件，会进入下一个车间，也就是焊接车间。长安欧尚汽车两江智能工厂焊接车间拥有国内领先的四车型柔性化焊接生产线，有焊接机器人230余台，自动化率达95%，整车焊点合格率达99.51%，关重焊点合格率100%。车间更配备大量的国内外先进设备，可以有效提升整车焊接精度，保证生产的整车体包括底盘等更为结实，用户体验更好。

　　在完成焊接之后，车身就将进入下一个环节：涂装。长安欧尚X7能有着极光之影的太空漆面，也正是因为两江智能工厂喷涂车间的极致工艺。一流的喷涂工艺保障了长安欧尚X7漆面由底层至外的高品质，无论在光泽度、亮度还是耐久性等方面，都表现出了极高水准。让后期用户在使用车辆过程中，所到之处都是焦点，而且因为漆面耐久性更高，这种靓丽的车漆颜色可以更持久。

　　最后一步就是总装，长安欧尚汽车两江智能工厂总装车间建有国内领先的大型柔性化总装配线，同时配备大量国内外领先的工艺设备。为了保证长安欧尚X7的当红品质，总装车间还设立8个检验环节以及6项专职质量控制关，进行超1000部件和近200项目的CAL外观检测线，以确保整体性和质量，为用户带来舒适平稳的驾乘体验。

　　两江智能工厂的四大一流工艺车间，保证了长安欧尚X7的当红品质和极致工艺，目前这辆车也将于10月8号正式开启预售，新车共6款车型，且全系车型还标配了蓝鲸1.5T GDI发动机、前后双独立悬架、集成式车身电子稳定系统、电子驻车、LED大灯、悬浮显示屏等，为消费者带来灵动自如、品质尊享的驾乘体验。

　　目前，长安欧尚X7的预定活动仍在持续火热进行中，意向订单正在持续增加中，可想而知长安欧尚X7的当红品质是多么的具有号召力，那心动的朋友，不妨赶快参与进来吧。