这绝d对是一个老司机都听过的段子，这也确实是五菱宏光系列给我的印象——就是大。而最近，五菱宏光系列又出了一款新车——五菱宏光PLUS，指导价位在6.58万-7.98万元。这可比最高6.98万的五菱宏光贵了一大截。不少网友觉得五菱宏光变了，不再亲民了。其实PLUS什么意思不言而喻，作为全新车型，五菱宏光PLUS变大了，但是如果只是一个简单的“加大号”，或许消费者并不会买账，那么它除了大还有什么亮点呢？带着这个疑问，和小编一起去4S店看看。

　　看到实车之后，它立即给我留下了深刻的印象。新车相较于以往其他五菱宏光车型更具质感，极具线条感的设计和整体方正的车身，都让新车透出一股力量感、硬朗感，确实是比较商务的做派，细节之处，无论是粗壮的A柱还是16寸的轮毂，彷佛都在告诉消费者：“我不是来玩儿票的。”

　　车身尺寸上，比起五菱宏光，宏光PLUS整整大了一圈不止，空间绝d对是五菱宏光PLUS的核心卖点。进入车内，内部空间也非常宽裕，坐下去后，头部空间留有四拳不止，二三排的腿部空间足够舒服地乘坐5小时以上不是问题。车内储物空间大大小小有二十余处，非常适合家用。

　　布局方面，新车主要提供了2 2 3式7座和2 3 3式8座两种选择，布局更加灵活合理，车主也可根据自己的实际需求进行选择。另外，第三排座椅是可以翻折的，在三排座椅均立起的情况下，第三排座椅椅背到封板距离为573mm，可放下2个29寸行李箱，尾箱空间也足够。

　　动力也是新车的亮点之一，五菱宏光PLUS全系都标配的1.5T 6MT的动力系统，最大功率为147马力,最大扭矩250牛·米,这套动力系统的优点就是扭矩表现想当不错。虽然离合踏板的行程有点长，但是结合点非常宽，起步根本没压力，档位也比较清晰，爬坡和载重能力也大幅提升，可充分满足用户日常出行和大重量载货运输需求。

　　车机系统算是意料之外的惊喜，新车搭载了一块8英寸的大屏，可以实现与手机APP互连，意思就是你手机APP的功能能在车机上实现，这个功能还是比较实用的，基本的影音娱乐和导航之类的需求是足够的。同时，高配车型还具有定速巡航功能，高速及长途驾驶时，解放用户右脚。