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保持高性能 低油耗 奕歌是如何做到的

2019年11月07日13:07   来源:宿迁博立广汽三菱店

  在十几年前,汽车对于大多数人来说还是一件奢侈品,但是发展至今,汽车已经融入到大部分人的生活当中,并且年轻人也开始成为了购车的主力,众多厂家也开始争先前后推出一些年轻时尚的车型来讨好年轻消费者,尤其是在SUV领域,主打年轻派的SUV更如雨后春笋一般涌出。

  可以说,前期上市的年轻派SUV确实尝到了不少甜头,诸如宾智、ix25等车型,曾有过不错的销量表现。但随着消费者升级,这些光有颜值却在性能以及实用性、操控感等方面都存在明显缺失的车型,显然已经不再是年轻消费者的菜了。那么,什么样的SUV才是符合当代年轻人的口味呢?去年11月份上市的广汽三菱奕歌,显然就给了众多车企一个“参考”。

  奕歌是广汽三菱原汁原味引入三菱全球战略车型Eclipse Cross的国产版本,该车在设计上,采用了三菱最新家族“Dynamic Shield”设计语言,造型极为时尚、动感,并且有着宽敞的空间以及丰富的配置,但这些并不能完全成为当代年轻人购买SUV的衡量标准。那么奕歌到底是哪个亮点最契合了当代年轻人的购车需求的呢?

  更先进的发动机,带来更强劲的动力表现

  在很多人看来,众多年轻派的SUV,大部分车型在动力表现上都比较差,原因就是这些车型不少是基于家用轿车平台诞生的,所以动力往往不能满足愈发追求刺激的年轻人的需求,不过奕歌在这方面的表现就十分“出格”了。它搭载了三菱最新研发的1.5T双喷射涡轮增压发动机,诸多黑科技加身,让其动力输出达到惊人的170匹,扭矩输出达到250牛米,热效率达到37%,同时还匹配了三菱加特可INVECS-III模拟8速CVT变速器。而为了给年轻人增加更多的驾驶乐趣,奕歌甚至还配备了换挡拨片。

  在驾驶当中,这台1.5T发动机,在动力输出表现上有着年轻人所追求的涡轮增压带来的加速爆发力,但与大多数传统的涡轮增压发动机所不同的是,因为它采用了IHI石川岛的低惯量涡轮,大幅降低了涡轮带来迟滞性,同时结合智能的CVT变速箱,在实际上行驶当中,给人带来一种强劲且十分线性、平顺的动力输出表现,有着急加速的激情。同时,它没有动力输出时的突兀感,带来了更为自然、顺畅的驾控感受。当然,正是因为动力输出的平顺性,以及极高的热效率,让奕歌还有着很出色的燃油经济性。

  更优秀的底四驱系统,带来超凡的驾控感觉

  在众人眼中,传统的年轻派SUV大多数也是“花瓶”,光有外表而性能一般,包括操控感,甚至还不如一般的家用轿车。而奕歌除了动力强悍之外,操控方面也十分强悍,甚至一改年轻派SUV给人的传统印象。在底盘方面,奕歌采用了赛道调校的全独立悬挂底盘,优秀的底盘为行驶中的奕歌车身带来了充足的支撑,在急转向过程中更能保持车身的稳定姿态,让奕歌的弯道表现更为顺畅,结合奕歌强劲的动力输出,让其在超车、变道、加速、转弯等行驶状态下都可以一气呵成,没有半点拖泥带水,给驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣和更强的驾控信心。

  同时,奕歌还配备了WRC传奇赛车EVO身上的那套先进的S-AWC超级全轮控制系统,该四驱系统与其他传统系统系统不同的是,它融合了四轮驱动系统、ABS防抱死刹车系统、ASC车身稳定控制系统以及AYC主动偏航控制系统,可以保证奕歌在不同路况当中每个车轮都拥有最合理的动力分配,例如在产生转向不足时,会对外侧车轮施加一定制动力,在转向过度时对外侧车轮施加制动力,确保车身姿态的稳定,让奕歌在入弯、出弯的时候都有着极为顺畅的表现。同时该系统也让奕歌在雨天、冰雪、砂石等复杂路面上,依然可以保持极高的行驶稳定性,带来了更为畅快淋漓的驾控感觉。

  更好的道路通过性,拓展城市车生活范围

  传统的年轻派SUV,因为性能和离地间隙的限制,让车主的车生活范围和轿车大抵相同,并不能满足年轻人想“走更远、看更多”的欲望,而奕歌则可以做到这一点,其不仅动力强悍、操控出色,并且还有着175mm的超高离地间隙,结合的S-AWC超级全轮控制系统,让其在复杂路况下,也能从容通过,带领车主去更多的地方,看更广阔的世界。

  可以说,当下的年轻消费者,对SUV的需求就是更好看、更舒适、更好开,并走得更远,显然,奕歌都满足的这些需求,所以说奕歌是当前最受欢迎的SUV.

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