都说长大后的许多行为是深受儿时记忆所影响的，现在回想起来真是如此，自己对于五菱汽车的情怀应该也是从那会儿开始的。所以，我才会在家里有了一台五菱车之后，继续提了一辆五菱最新款的车——五菱宏光PLUS。

　　至于换车原因，我是考虑到老婆生了二胎之后，算上爸妈，想要一家六口人能够舒适地出行，也只能选择7座车型了。当时基本上市面MPV的车型，我几乎都做了功课。最后，排除掉超出预算以及颜值无感的一些车型，我和家里人还是把着重点放到了五菱宏光PLUS上。毕竟作为五菱的一款全新车型，五菱宏光PLUS整体的外观更为硬朗大气，而且五菱的品质更是有口皆碑，深得我们一家人的喜欢。

　　目前，我的五菱宏光PLUS提回来没多用久，但是五菱宏光PLUS却给了我耳目一新的用车体验。可能许多人对于五菱车的印象还停留在以载货为主的老旧观念之中，以至于节假日我开着五菱宏光PLUS带上家人与好友相约出游时，它们的第一反应都是诧异不已的，毕竟它那方方正正的造型的确不像是一辆“面包车”，硬朗的线条，大气的前脸，反而看起非常的霸气。

　　五菱宏光PLUS的车身上布满了各种平行直线与折线的组合，加以悬浮式车顶等时尚元素，整车看起来是挺上档次的，非常的精致。我开着五菱宏光PLUS在街道上，偶尔会遇见一些MPV车型，我甚至觉得硬朗时尚的它看着一点都不像是MPV，有点像是一款SUV，挺大气的。所以，有意向的朋友完全不用担心五菱宏光PLUS的颜值问题。

　　其次，在空间方面五菱宏光PLUS没令人失望，2米8的超长轴距不仅修长的视觉感受，在乘坐空间方面也有很大作用。就拿我自己1米77的身高来说，驾驶座两拳多的头部空间很是宽裕。而有时老爸开车，我坐在后排，头部与腿部两拳左右的空间也完全够用。至于小孩子常坐的第三排乘的坐空间，我一个成年人坐进去也不会觉得坐姿有什么不适。可能就要调整一下第二排座椅往前移一点，腿部的空间就很宽敞了。

　　不过，让我印象深刻的是，五菱宏光PLUS的横向空间还是挺大的，1米84的车身宽度，在我看过的车型里面算是数一数二的了。五菱宏光PLUS横向空间大，第三排坐三个人也不会挤。而且有时一家人出去大采购回来，大包小包的，而五菱宏光PLUS第二排座椅中间不小的过道刚好能够帮上忙，可以放在过道上，就不用拿着了，也不占腿部空间，这算是MPV的一个小优势吧。