一问：为什么车身这么迷你？

　　不愿透露姓名的五菱设计师答：当城市越来越拥堵，停车位越来越难找，微型车好开好停放的便利性凸显，市场已经逐渐火热。宏光MINIEV实车长宽高为2917/1493/1621mm，虽然数据尺寸看起来迷你，但车够高够方正，内部空间利用率高。

　　内部的4座设计前后排空间都很宽敞，后排头部空间也足够，后排位置能放下两个儿童座椅。座椅正常使用时，后备厢空间虽然不大，但放一些日常随身用品完全足够，放倒座椅后容积能达到741升，还能形成一个平面，能搬运一些小件物品，空间的实用性很强。日常使用，完全能够满足小家庭代步出行的需求。

　　二问：为什么要做低速电动车？

　　对比这些在安全上有巨大隐患的三无产品，宏光MINIEV的出现是对代步车市场进行了产品更新。

　　从安全角度来说，宏光MINIEV具有过硬的安全品质，新车的乘员舱、电池舱采用框架和笼式结构，驾驶安全度高。电池防尘防水性能达到了行业领先的IP68等级，就算面临恶劣的天气情况，也能充分保障充电及用车安全。新车还配备了EPS助力转向和ABS制动防抱死，不仅更好操控，也能保证安全性。

　　实际上，这些特性不仅是老年人有需求，对电驴党，还有面临开车堵、停车难问题困扰的人来说，也同样是一辆代步车选项。

　　三问：为什么要做成新能源？

　　五菱工程师答：宏光MINIEV之所以设计成新能源动力，就是考虑到买车容易养车难这一痛点。宏光MINIEV充满电完全能满足市区内短途的代步需求，也不用担心油价涨跌，仅需家用电就能充电，匀下来每公里的用车成本才5分钱。

　　现在宏光MINIEV已经开启预售，提前预定还能享受终身免费保养，相比传统燃油车，养车压力可以忽略不计。对于有出行代步刚需的“月光族”来说，简直就是神器。

　　受到疫情的影响，今年一季度汽车销量受到严重冲击。为了提振汽车消费，国家及地方陆续出台了多项提振汽车消费的政策，如增加购车指标、推出购车补贴等。疫情之后，三线以及三线以下城市汽车消费活力逐步释放，汽车消费产生新动能，小型经济型电动车有望成为新一轮汽车下乡的主力。可以说，宏光MINIEV是一款对人民具有高适配性的新车型，从五菱宏光到宏光MINIEV，五菱一直站在老百姓的角度，造出一款款符合人民需求的车型，能成神车也不奇怪。