当然，如果只是简单的六座布局，市场上还有很多车型可选，凯捷当然不止于此，在发布之处，凯捷就强调自己的“大四座”布局。原来玄机就在凯捷的第二排和第三排座椅上，凯捷的第二排两个独立座椅，不仅支持前后560mm、靠背角度调节，更是支持腿托以及左右160mm调节，更多的调节功能，创造了更加舒适和独立的乘坐空间，第三排座椅在不需要使用的时候可以完全折叠放入地台之中，形成一个纯平的后备厢空间。这时候完全就可以将第二排座椅推至最hou，靠背放倒，打开腿托，两张媲美航空座椅的座位就出现在面前，加上头顶的全景天窗，享受那不是一般的高。

　　全系1.5T四缸布局，模拟8档CVT

　　凯捷目前共发布了4款车型，全系均搭载了1.5T四缸布局的发动机，最大马力147匹，最大扭矩250牛·米，对于日常家用来说，这样的动力虽不抢眼，但也足够使用，尤其是对于凯捷这样以舒适为主要定位的车型来说，动力匹配的平顺程度才是需要优先考虑的。所以除了入门版的为6速手动挡车型，其余3款均匹配了可以模拟8档的CVT变速箱，CVT变速箱就是以平顺出名，带不来驾驶激情，但可以让家人更加舒适地在享受旅行，怎么选择我觉得你心里也有答案。

　　对于一款家用车可以考核的方面有许多，从凯捷上可以看出，五菱的设计师在乘坐舒适度方面从静和动两方面都考虑的非常周到。一方面是合理的空间利用率，满足家庭多人出行需求，同时在不需要的时候又创造更加ji致的四人空间；另一方面从行车感受上，优先考虑行车的平顺性和后续的可靠性。所以文章最hou你问我，凯捷究竟值不值？如果你和我一样，最开心的事情莫过于自己开车，看着老婆、孩子、父母在车内安心的睡着，那么这款车还是很值得考虑的。