大部分的车主对于“保养”这个概念就是停留在换机油、换机油滤清器，其实保养并非只是换机油这么简单，在BMW售后保养还有哪些项目呢？

　　机油滤芯

　　功能：过滤发动机里的机油，提高清洁度和润滑度，使之发挥最好的功能。

　　工作机理：犹如心脏的血液循环系统，机油在不断循环过程中会产生许多杂质，这些杂质需要机油格来过滤。

　　原厂BMW 机油滤芯，具备如下优势：

　　过滤性能好：可过滤难以拦截的细微杂质；

　　使用寿命长：合成纤维，可有效防止部件变脆、破损，降低对发动机的磨损；

　　超大过滤面积：几何形状提供了超大过滤面积，可以吸附更多的杂质。

　　·保养周期：建议最迟每1年（或每1万公里左右）进行一次机油滤芯保养。

　　机油

　　作用：通过内部输送在发动机各运动机件的摩擦表面形成油膜，为爱车发动机提供持久保护，激发引擎动感表现

　　工作机理：长时间不更换，机油的润滑作用将大幅减弱，进而造成发动机内部机械磨损，影响发动机寿命。

　　原厂BMW发动机机油专为BMW研发，具备如下特点：

　　清洁性能出色：有效减少发动机内沉积物生成，持久保持清洁，令发动机动力强劲；

　　抗磨损性能优良，稳定的粘度特性：有效减少磨损， 延长发动机寿命；

　　低温性能优异：更好的发动机冷启动性能，更佳驾驶体验。

　　·保养周期：建议最迟每1年（或每1万公里左右）进行一次机油保养。

　　空调滤芯

　　作用：过滤空气中尘埃颗粒等杂质，为汽车空调提供清洁空气。

　　工作机理：大多数汽车空调格带有活性炭，空气清洁功能得到很大提高，长时间不更换空调格，会导致进风口堵塞，冷风出风量少制冷慢并产生异味。

　　原装BMW空调滤芯，具有如下优势：

　　● 采用优质过滤材料，高效过滤空气；

　　● 阻止空气中灰尘、花粉、微小颗粒等杂质进入车厢，提升车内空气质量。

　　·保养周期：建议最迟每2年（或每2万公里左右）进行一次空调滤芯保养。

　　空气滤芯

　　作用：安装在发动机进气口位置，有效过滤空气中灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大提升。

　　工作机理：看似构造简单作用却不容小觑，空气格发生故障会导致汽油燃烧不充分，发动机动力不足等状况。

　　原装BMW空气滤芯采用高品质原材料制作而成，具有如下优势：

　　滤纸经特殊高级树脂混合材料浸渍，能够抵抗温度变化和湿气带来的影响；

　　滤芯容量、进气量和气流速度都经过精准调节，实现了滤清器和发动机的出色匹配；

　　减少气流损失，确保发动机内部平稳燃烧，有助于降低油耗和减少尾气排放。

　　·保养周期：建议最迟每2年（或每2万公里左右）进行一次空气滤芯保养。

　　燃油滤芯

　　作用：过滤油箱到发动机燃烧室间的汽油。

　　工作机理：油箱长时间使用会沉淀许多污垢，油箱内的汽油经过汽油格的过滤，纯度才得以保障。

　　原装BMW燃油滤芯，具备如下优势：

　　采用高性能过滤材料，可以过滤掉绝大部分的微小颗粒物；

　　采用抗高温高压的铝合金材料制成，确保发动机即使在极端环境下也能更好地工作。

　　·保养周期：建议最迟每2年（或每2万公里左右）进行一次燃油滤芯保养。

　　火花塞

　　作用：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，通过击穿两个电极之间的空气，制造电火花点燃气缸中的混合气体，从而实现发动机的运转。

　　工作机理：火花塞电极在使用中会发生消耗，当电极间隙过大或电极间夹杂焦炭，则会造成点火困难，引起发动机动力不足、加速无力、抖动等现象。

　　原装BMW火花塞，具有如下优势：

　　外壳采用表面经过处理的钢材料制成。这一处理技术不仅能够防腐蚀，同时还可确保螺纹在长时间使用后不会变形，从而避免气缸盖损坏；

　　有效防止漏电。火花塞与点火线圈经过调校，使得火花只会在燃烧室内产生；

　　配有采用高科技陶瓷制成的隔离器，能够承受恶劣的机械、高温和化学条件；

　　减少了积碳，优化了冷启动、怠速和加速性能。

　　·保养周期：N系列发动机最迟建议每4年（或每4万公里左右）进行一次火花塞保养。

　　B系列发动机建议最迟每2年（或每2万公里左右）进行一次火花塞保养。

　　制动液

　　作用：制动液是在制动管路中帮助刹车卡钳正常工作的液体，能够在高温状态下持续稳定的对金属部件起到润滑作用。

　　工作机理：为维持制动系统可靠性，必须定期检查制动液状态并及时更换，否则会产生制动迟滞甚至连续制动下制动失效等现象，严重危害行车安全。

　　原装BMW制动液，具有如下优势：

　　耐高温、耐严寒，在高速、湿热路况行驶时，能够灵活有效传递制动力；

　　粘温性好，低温流动性好，安全，对管路无腐蚀性。

　　·保养周期：建议新车最迟在第三年左右进行首次制动液更换，之后每两年更换一次。