国网宿迁供电公司大客户经理夏海军：“高铁项目对供电可靠性要求非常高，它必须要求来自两个不同的变电站，而这两个变电站必须是确保是完全独立供电，一路电源断电的话，另一路电源要保障整个站的供电。”

　　国网宿迁供电公司大客户经理夏海军：“高铁对于我们来讲，也是个全新的事物，也是个全新的挑战，对于我们高铁来讲的话，也是一边学习、一边工作。”

　　此外，宿迁高铁站位置有不少遗留线路，需要改线迁移，既要保证高铁供电线路的建设进度，还要兼顾周边居民用电，给电力施工提出了很高的要求。

　　在宿迁供电人夜以继日的努力下，今年6月，从南蔡、叶苌两座220千伏变电站，新架两条7.5公里长220千伏高铁专线全线贯通，比原计划提前两个月。

　　国网宿迁供电公司大客户经理夏海军：“宿迁牵引站率先通电，这个也是徐宿淮盐铁路上第一个率先通电的牵引站，期间辛苦肯定是有的，但是对于我们来讲的话，“经济发展、电力先行”嘛，能为宿迁经济发展做一些自己的贡献，我们付出也是值得的。”

　　中铁电气化局徐宿淮盐城项目专业经理孙宝明：“他们（供电公司）开辟了绿色通道，提供了很好的优质服务，有了这种电力可靠的保障，使铁路的运行会更加平稳。”