近年来，宿迁市主动对接国家“一带一路”等重大发展战略，全力推进一大批重大交通基础设施项目建设，拆除宿迁东向发展屏障，解除宿迁融入沿海的掣肘，为经济社会发展打开新的通道。

　　宿连航道西起京杭运河宿迁城区段，东至连云港疏港航道，线路全长124.1km，宿迁境内全长102.1km，承担着苏北与沿海地区的水运物流沟通，是苏鲁皖豫物资运输的重要黄金水道。其中，一期工程航道西起京杭运河宿迁城区段，东至沭阳县沭新河南船闸下游，全长58.5km。目前，项目建设有序推进，沭新河南船闸主体已完成，途经的陆运河、路北河、军屯河相关工程建设也超过了序时进度。

　　宿连航道一期工程项目办副主任鲍鸿鹄说：“我们这个月将开展半年的劳动竞赛，完成时间过半、任务过半的总目标。军屯河枢纽，沭新河南船闸将在年底实现水下工程验收。”

　　截至目前，宿连航道一期工程自开工累计完成投资20.14亿元，占总投资的31.29%。全面建成后，宿迁从连云港进出口的大宗物资可选择水路运输，成本将降低三分之二以上。

　　在全面打通出海通道的同时，宿迁市还加大港口建设力度。目前，宿迁港二期正在全面建设，并向各县辐射，同步新建泗阳港区、泗洪港区等。这不，在总投资1.8亿元的泗阳港成子河作业区新建庄码头一派繁忙，该项目共建设5个1000吨级液体泊位。

　　泗阳交通产业集团工程部负责人朱宝祥说：“项目建成后为盛虹新材料公司及周边企业提供配套的液体装卸服务，将进一步提升泗阳港综合服务能力，降低企业物流成本。下一步，将围绕目标，精心组织、倒排工期、加班加点，全力推进项目建设进度。”

　　东向出海，水路、公路齐头并进。宿连高速宿豫至沭阳段工程现场也是一片忙碌，全线8个标段正在同步施工。截至目前，宿连高速公路项目开工后已累计完成投资37.28亿元，占概算投资的42%。

　　中铁大桥局连宿高速8标项目经理部第一副经理唐永桥说：“我们一手抓生产一手抓防疫，积极在节前筹备一些物资，确保6月份全线挂篮合拢。”

　　未来，随着宿连高速、宿连航道、运河宿迁港及县区港口等陆续建成后，宿迁市将进一步融入“一带一路”、淮海经济区一体化、淮河生态经济带，将全面打通宿迁市“东西向”对外通道，更好带动沿线城镇化建设和产业发展。