为了把因疫情耽误的时间抢回来，连日来，宿连航道在建设施工全线开展“大干快上，冲刺半年目标”劳动竞赛，以火热的干事热情推动重大项目快速推进。

　　近日上午，在军屯河枢纽项目施工现场，几十名工人正在进行闸室墙施工，目前模板支立已基本完成，即将进行混凝土浇筑。

　　宿连航道中交一航局军屯河枢纽项目工程部长刘金豪说：“船闸主体，上下游，桥梁，闸站等工作面已全部展开，船闸主体已完成11段闸室墙，6月5号前将完成全部的13段闸室墙。”

　　作为宿连航道重要节点工程，军屯河枢纽工程设计包括船闸工程、闸站工程、上下游引航道等十多项工程。为了保证项目建设进度，在我市积极为进场原材料车辆办理通行证、协调宿迁境内卡口通行的基础上，施工单位还通过劳动竞赛，在这里掀起了一股大干快上的建设浪潮。

　　宿连航道中交一航局军屯河枢纽项目工程部长刘金豪说：“开展劳动竞赛以来，项目部严格按照要求，倒排工期，合理安排工人工作时间，保证工作效率。”

　　据了解，宿连航道一期工程西起京杭运河宿迁城区段，东至沭阳县沭新河南船闸下游，全长58.5公里。按照三级标准建设，设计最大船舶等级为1000吨级，新（改）建船闸3座，桥梁17座，水利设施9座，项目概算总投资64.35亿元。自劳动竞赛在工程全线开展以来，沭新河南船闸工程土建标施工现场也是一派忙碌的景象，120名工人、30台机械全部在岗在位，信心十足投入建设。

　　沭新河南船闸工程土建标项目副总工周鹏说：“其中跨闸公路桥已经完成全部桩基施工，正在进行下部结构墩柱和细梁施工，目前，工程已经完成总量的60%左右。”

　　作为宿迁加快构建内畅外联的现代综合交通运输体系的重要组成部分，目前，宿连航道一期各节点工程稳步推进项目建设，在全线形成大干快上、起步冲刺的浓厚氛围。项目年度计划完成投资9.571亿元，截至目前已完成2.24亿元。